Mali auto i veliki čovek
Do pre nekih pedesetak godina trajao je period etabliranja većine automobilskih marki i njihovih modela. Mercedes je započeo tu utakmicu i tokom ranih decenija prošlog veka ustoličio je kvalitet kao meru prepoznatljivosti.
Kroz jedinstvene lične i istorijske priče slavimo auto i čuvamo automobilsko nasleđe
– Autoslavia tim
NASLEĐE
Mali auto i veliki čovek
Do pre nekih pedesetak godina trajao je period etabliranja većine automobilskih marki i njihovih modela. Mercedes je započeo tu utakmicu i tokom ranih decenija prošlog veka ustoličio je kvalitet kao meru prepoznatljivosti.
Divlja bela koza
Naše iracionalno čest je pobednik nad racionalnim u procesu donošenja važnih odluka koliko god to mi pokušali da negiramo. Iracionalno dolazi iz podsvesti, često nam je neobjašnjivo i nema uporište u realnosti ili svrsishodnosti, a zapravo je ili nasleđeno ili stečeno u ranom dobu.
Treća sreća za Speciala
Ako ne računamo proizvodnju oružja i automobilski početak putem nekoliko niskotiražnih modela koji su sklapani u Kragujevcu, istoriju Zastave najviše pamtimo od početka proizvodnje čuvenog Fiće.
Uzbuđenje sa oznakom Ford
U ovo vreme prošle godine uživali smo u trejlerima i očekivanju najboljeg automobilskog filma još od Ron Hauardovog Rush-a. Ford V Ferrari preneo nam je okolnosti žestokog suparništva ove dve kompanije koja je započeta propalim pregovorima o kupovini italijanske firme od strane Henri Forda II.
Francuski reponja
Trendovi u automobilskom dizajnu varirali su drastično do početka osamdesetih kada su inventivne linije svedene često na dosadne oblike. Izgled kočija bez konja je osim časnih izuzetaka dizajna tridesetih uglavnom pratio istu formu sve do Drugog svetskog rata.
