Prvi Volvo sa unibody šasijom otpočeo je proizvodnju u godinama posle Drugog svetskog rata, a nosio je oznaku PV444. Fabrika je smatrala da bi manji, ekonomičniji automobil pomogao njen opstanak. Automobil je predstavljen 1944. godine i naišao je na veliko interesovanje u Švedskoj, ali je nestašica sirovina odgodila proizvodnju do 1947. godine. Ovaj Šveđanin je inicijalno pokretan 1,4l motorom sa 40KS, ali je snaga vrlo brzo porasla na 44, pa 51KS. Volvo PV444 se pojavio i na američkom tržištu, gde je dobio verziju B14A sa 70KS, a 1957. godine, PV444 dobija nove motore zapremine 1,6l. Iako je još na početku svoje proizvodnje smatran dizajnerski zasterelim, PV444 dobija naslednika gotovo istog dizajna koji se proizvodio do 1966. godine i nosio je naziv PV544.

Volvo PV serije bio je omiljen zbog svoje visoke izdržljivosti, a danas je cenjen zbog krajnje nostalgičnog izgleda u kombinaciji sa relativno modernom mehanikom. Jedan restaurirani primerak smo pronašli u Ljubljani, i odmah možemo reći da je automobil zaista odličan. Takođe, u pitanju je veoma retka (4.500 primeraka) CS verzija. Boja petroleja ističe odlične hromirane detalje, a sama limarija deluje besprekorno. Nažalost, nema fotografija enterijera i motornog prostora, ali verujemo da ne zaostaju za kvalitetom eksterijera. Antena na desnom krilu upućuje na radio aparat iz perioda, a glavno obeležje CS verzije su neobični krovni žmigavci. Pod haubom je već pomenuti motor snage 40 KS sa trobrzinskim menjačem, a vlasnik ne spominje kilometražu. U svakom slučaju, smatramo da je ovaj Volvo PV444CS zaista dobra prilika, te ako ste zainteresovani za njega, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: 16.000€

Izvor oglasa: www.avto.net