Prvi Volvo sa unibody šasijom otpočeo je proizvodnju u godinama posle Drugog svetskog rata, a nosio je oznaku PV444. Fabrika je smatrala da bi manji, ekonomičniji automobil pomogao njen opstanak. Automobil je predstavljen 1944. godine i naišao je na veliko interesovanje u Švedskoj, ali je nestašica sirovina odgodila proizvodnju do 1947. godine. Ovaj Šveđanin je inicijalno pokretan 1,4l motorom sa 40KS, ali je snaga vrlo brzo porasla na 44, pa 51KS. Volvo PV444 se pojavio i na američkom tržištu, gde je dobio verziju B14A sa 70KS, a 1957. godine, PV444 dobija nove motore zapremine 1,6l. Iako je još na početku svoje proizvodnje smatran dizajnerski zasterelim, PV444 dobija naslednika gotovo istog dizajna koji se proizvodio do 1966. godine i nosio je naziv PV544.

Dosta ređi na oglasima, Volvo PV444 se danas gotovo i ne viđa u regionu, ali je Slovenija kao i obično izuzetak, te odatle donosimo jedan obnavljani primerak iz Slovenskih Konjica. Sudeći prema fotografijama, pa i opisu vlasnika, u pitanju je verzija PV444DS, karakteristična po podeljenom zadnjem vetrobranu i anteni na krovu automobila. Prema navodima prodavca, automobil je kupljen od prvog vlasnika, te restauriran originalnim delovima, mada nije precizirano pre koliko vremena i koliko detaljno je restauracija vršena. Ipak, čini se da ovaj Volvo nema nikakvu manu ni spolja ni iznutra, gde je enterijer tapaciran u belo-crvene tonove i prati originalni dezen. Ostatak enterijera je u besprekornom stanju i u potpunosti se slaže sa periodom proizvodnje. Motorni prostor ispunjava skromni 1.4l motor sa 44 konjske snage, a navedena kilometraža broji 35.000 iako je taj broj u realnosti sigurno veći. Sudeći po svemu, ovaj Volvo je odlična prilika, doduše za vrlo usku grupu zaljubljenika, stoga verujemo da će se još dugo zadržati na slovenačkim oglasnim stranicama.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na avto.net

Cena: 15.900€