Prvi Fiat 500 poznatiji kao Topolino, što u prevodu znači mali miš, odnosno Miki Maus, bio je jedan od najmanjih automobila na svetu u vreme kada je njegova proizvodnja započeta daleke 1937. godine. Do 1955. godine kada je proizvodnja okončana, pretrpeo je uglavnom minorne mehaničke i nešto vidljivije kozmetičke izmene, a nosio je vazdušno-hlađeni četvorocilindrični motor od 569 kubika koji je bio postavljen ispred prednje osovine. S obzirom da je hladnjak postavljen iza motora, linija prednjeg dela automobila je dobila aerodinamičku konturu i odličnu vidljivost sa vozačeve pozicije. Sa svega 13 konjskih snaga, maksimalna brzina koju je postizao iznosila je 85 km/h, sa prosečnom potrošnjom od oko 6 litara na 100 km. Pravljeni su modeli A, B i C, od kojih je ovaj poslednji započet 1949. godine  sa restilizovanom karoserijom i istim motorom kao u prethodnom B modelu. U ponudi su se nalazile verzije limuzine sa dvoja i karavana sa troja vrata koji je od imena Giardinetta, preimenovan u Belvedere.

Sa slovenačkih oglasnih stranica danas smo odabrali upravo jedan primerak Fiata 500C Belvedere. Ovaj zanimljivi karavan sa platnenim krovom prodaje se u Ljubljani i za njega nije upisano previše informacija. Ne znamo koliko je njegov minijaturni motor do danas prešao, ali je prodavac zapisao da se radi o potpuno restauriranom primerku kome je najverovatnije i motor potpuno repariran, a napomenuto je da se automobil nalazi u odličnom voznom stanju. Fotografije potkrepljuju izjave o dobroj restauraciji s obzirom da sve na vozilu deluje veoma dobro. Ne znamo iz kakvog stanja je ovaj Fiat doveden u ono što vidimo na fotografijama, ali farba deluje veoma fino i u duhu perioda, a svi prateći delovi su prisutni i originalni. To naravno ne znači da je sve tako jer putem fotografija i sa ove distance ne možemo da damo egzaktan sud, ali će zainteresovani svakako pogledati automobil i uživo, pa se pored navedenog uveriti i u stanje enterijera koje takođe prati sve ono što važi i za spoljašnjost. Cena jeste nešto viša u odnosu na ono što smo navikli u ovim krajevima, ali smo nakon povratka sa sajma oldtajmera u Padovi shvatili da sve cene starovremenskih vozila vrtoglavo rastu.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas možete pronaći na avto.net.

Cena: 7.900€