Naslednik Opelovog Rekorda P1 stigao je 1960. godine u znatno bolje definisanom obliku. Iako je izgubio neke amerikanizovane detalje poput panoramskog vetrobranskog stakla, P2 Rekord je i dalje bio vrlo privlačan, a konkurentna cena na tržištu koje je vrtoglavo raslo dovela je do toga da on bude prodat u 787.684 primeraka do 1963. godine. Uz limuzine sa dvoja i četvora vrata, ovaj Rekord se proizvodio i kao kupe i karavan.

Opeli su uvek bili popularni na prostoru bivše Jugoslavije, te ne čudi da je relativno veliki broj ovih Rekorda i dalje na ulicama. Među njima je i ovaj primerak sa dvoja vrata iz Novog Sada. Bez ikakvog dodatnog opisa, ali sa detaljnim fotografijama, ovaj Rekord P2 deluje kao pažljivo restauriran primerak. Limarija ne pokazuje nikakve nepravilnosti ili znake rđe, a automobil je ofarban u prelepu pastelnoplavu boju sa belim krovom. Zadnji branik je blago iskrivljen, što je najveća mana koja se primećuje na fotografijama. Iznutra, sve je takođe na svom mestu — originalne presvlake sedišta sa utisnutim grbom, tanki dvokraki volan i radio iz perioda. Pod haubom se nalazi veći motor od 1.680 cm³ sa 55 konjskih snaga. Takođe, menjač je četvorobrzinski, što je nekad bio deo dodatne opreme. Ako se ispostavi da je u pitanju nerestauriran primerak, nematerijalna vrednost ovog Rekorda biće još veća, a ako vam njegova trenutna cena odgovara, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: 4.500€