Kao prethodnica modela 1000MB, a naslednica Škode 440, Škoda Octavia se proizvodila od 1959. do 1971. godine u postrojenjima AZNP-a u mestu Mlada Boleslav. Proizvodila se kao limuzina sa dvoja vrata i karavan sa troja vrata, a pokretali su je redni četvorocilindrični motori zapremine 1,1l i 1,2l. U početku, manji motor je oslobađao 40KS, da bi se taj broj kasnije popeo na 50KS, a veći je imao između 45 i 55 konjskih snaga. Najveća promena u odnosu na modele 440 i 445 bilo je ogibljenje — umesto lisnatih opruga, Škoda Octavia je imala spiralnu sa teleskopskim apsorberom. Po završetku proizvodnje, ime Octavia je uspavano i vraćeno u upotrebu 1996. godine, kada je Škoda predstavila svoju novu malu porodičnu limuzinu.

Za razliku od svojih modernih imenjakinja koje se danas mogu videti na svakom koraku, klasične Škode Octavie su gotovo potpuno nestale. Zbog toga, jedan delimično restaurirani primerak iz mesta Stolac nas je potpuno oduševio. Kako fotografije pokazuju, automobil je u odličnom stanju bez ikakvih nedostataka, a ofarban je u autentičnu boju iz perioda. Sav hom na automobilu takođe izgleda veoma dobro, kao i originalne čelične felne sa hromiranim ratkapnama. Originalni enterijer je u veoma dobrom stanju, a kao poseban detalj se ističe patina na originalnom dvokrakom volanu. Prema rečima vlasnika, pod haubom je 1,3l motor, što ne ide u prilog navodima o sertifikatu autentičnosti. Stoga, verujemo da je u pitanju 1,2l motor sa navedene 63.000 kilometara na satu. Sudeći po viđenom, ova Škoda je automobil vredan pažnje i daljeg čuvanja, posebno s obzirom na njenu retkost na ovim prostorima.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca pronađite na olx.ba

Cena: 7.670€