Menu & Search

1964-67. Ford Taunus P5 17M – Dogovor

1964-67. Ford Taunus P5 17M – Dogovor

U godinama pre ujedinjenja britanskog i nemačkog Forda u jedinstveni Ford Europe, kopnena ispostava prethodno spomenutih manufaktura kreirala je Taunus P5. Iako su danas oni najpopularniji i najčešći bez slova M u nazivu usledili posle ovog modela, P5 se pozicionirao iza dvanaest godina duge istorije Taunus modela. Stigao je 1964. godine i pravio se tokom naredne tri, a tokom tog perioda sklapan je u nekoliko verzija, limuzina sa dvoja i četvora vrata od kojih je sve krenulo, dok su karavan i coupe došli godinu dana kasnije. Bio je to peti po redu kompletno novo-dizajnirani posleratni Ford što se odražavalo i na oznaku P5 (Ford Project 5). U ovom slučaju radilo se o modelu nešto većem od prethodnika, dok je ispod haube poneo dva V četvorocilindrična motora od 1.5L i 1.7L, dok je po prvi put u jednom posleratnom fordu, ubačen i V6 motor, u ovom slučaju od 1.998 kubika i oznakom 20M.

Od nešto preko 710.000 napravljenih primeraka, jedan smo danas evidentirali u Makedoniji. Radi se limuzini sa dvoja vrata za koju u opisu nisu navedeni ni godina proizvodnje, ni verzija četvorocilindričnog V motora. Jedini detalji koje je prodavac zapisao, govore da se radi o originalno sačuvanom primerku koji je bio redovno garažiran i do danas prešao 74.000 km. Iako su ovi podaci u startu delovali pomalo nerealno, ipak ne možemo a da ne primetimo stanje hromiranih elemenata, lajsni, branika, maske hladnjaka i originalnih ratkapni, koji izgledaju fantastično, kao i deo enterijera koji se nazire putem jedne fotografije. Ne znamo ništa o stanju motora, ali pretpostavljamo da automobil pali i ide. No svakako, na vama koji ste zainteresovani za ovaj automobil, ostaje da ga lično i pregledate, a pre toga kontaktirate prodavca putem originalne stranice oglasa.

Cena: Dogovor

Izvor: www.reklama5.mk

0 Comments