Pre nego što je od strane rukovodstva kompanije zamenjena serijom PX, Vespa Sprint, skuter zapremine 150 cm³,  proizvodila se od 1965. do 1976. godine. Tokom 1969. godine, posle restilizacije koja je povećala kompresiju motora, ova Vespa menja naziv u Sprint Veloce. Originalno, ona nije imala nikakvu signalizaciju za skretanje, ali je zbog izvoza u SAD to promenjeno 1973. Mnogo više nego u SAD, Vespa Sprint je bila omiljena u Indiji, gde se pod licencom od 1972. godine proizvodila kao Bajaj Chetak.

 https://www.youtube.com/watch?v=YlEE4No0Z8k

Kao i gotovo svuda u Evropi, Vespe su bile omiljene u bivšoj Jugoslaviji, a jedna koja se nalazi u Rijeci danas je na prodaju. Kako njen vlasnik kaže, ona je restaurirana i nanovo složena, a kombinacija boja karoserije, kožnog sedišta i futrole za rezervni točak je idealna i u duhu vremena u kom se ova Vespa proizvodila. Većina hromiranih ukrasnih detalja je na svom mestu, osim male lajsne koja se nalazi na prednjem blatobranu, a maleni motor, otkriven na jednoj od fotografija, izgleda odlično. Da li cena ove Vespe odgovara realnosti, ostavljamo vama za procenu, ali ako ona ne predstavlja prepreku do vaše vizije la dolce vite, njenog prodavca možete kontaktirati ovde.

Cena: 5.000€

Izvor oglasa: www.njuskalo.hr