Sa širinom od gotovo dva metra i dužinom od preko pet metara, Jaguar Mark X (Mark Ten) je od 1961. do 1970. bio najveći Jaguar u ponudi, a osim toga i najluksuzniji. Naime, kako je bio pozicioniran iznad Mark II i S-Type, sve u ovom Jaguaru odisalo je još većom dozom ekskluzivnosti, sa posebnim akcentom na obimnije korišćenje drveta. U kasnijim godinama proizvodnje, ovaj Jaguar je imao i opciju staklenog zida između vozača i putnika i klimu, a u standardnoj opremi nalazili su se piknik stolovi. Mehanički, Mark X je bio prvi Jaguar sa nezavisnim zadnjim vešanjem, a mogao je biti naručen sa dva motora, 3,8l (13.382 primerka) i 4,2l (5.137 primeraka) rednim šestocilindričnim. Proizvođen je i kao Jaguar 420G i to u 5.763 primeraka, a na istoj, doduše produženoj platformi, nastavio je da se pravi Daimler DS420, sve do 1992. godine.

https://www.youtube.com/watch?v=eBWHB9p8iu4

Ukupan broj proizvedenih Mark X Jaguara je 24.282, što ih čini poprilično retkim, a jedan od njih u odličnom stanju prodaje se u Zagrebu. Kada se izuzmu tvrdnje da je automobil jedan od 260 proizvedenih i jedan od 33 sa svim fabričkim opcijama, ostaje utisak da je ovaj Jaguar zaista odlično restauriran i ofarban u odgovarajuću šampanj boju koja ga potpuno otvara i otkriva njegovu lepotu. Prema svim fotografijama, njegov eksterijer je bez zamerke, kao i enterijer tapaciran u pravu nijansu krem kože. Lista dodatne opreme sadrži električne podizače svih prozora, zatamnjena stakla i klimu. Pod haubom je pomenuti 4,2l I6 motor sa navodnih 58.000 kilometara i Borg&Warner automatskim menjačem. Iako je cena ovog Jaguara previsoka i potkrepljena neosnovanim tvrdnjama, ovaj Jaguar Mark X je jedan od najelegantnijih i najlepših automobila na regionalnim oglasima, stoga danas zauzima mesto u našem oglasnom izboru.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas možete pronaći na njuskalo.hr

Cena: 77.682€