Da ste kojim slučajem koristili proizvode kompanije NSU pre tačno 140 godina kada je i osnovana, papučica koju biste stiskali stopalom pokretala bi točak mašine za šivenje. Malo karikiram, jer nije baš da znam po kom principu su funkcionisale pomenute mašine u to vreme, ali znam da je firma Neckarsulmer Stricken Union bila pionir nemačke, ne samo auto industrije po kojoj je šire poznata, več i industrije motocikala i bicikala.

NSU Motorenwerke je 1969. kupljen od strane Volkswagena i pripojen kompaniji Auto Union, što je rezultiralo nastankom Audi brenda. Ono što je prethodilo i što je predmet našeg današnjeg interesovanja, iz fabrike je izašlo početkom 60-ih, a radi se o modelu Prinz 1000 sa svim varijacijama (1000C, 1000TT, 1200TT i TTS), koje su bile bazirane na istoj karoseriji i vazdušno-hlađenom motoru. Sa svojih 700 kilograma bio je dovoljno lagan da bude prihvaćen u svetu auto sporta, a ujedno bio dovoljno prostran za manju porodicu. Posebno je ostao zapamćen i na našim prostorima, zbog toga što se pored NSU motocikala, proizvodio u Sarajevu, tačnije Vogošći u okviru fabrike Pretis (Preduzeće Tito Sarajevo), što je bio svojevrsni uvod u nastanak mnogo poznatije Volkswagenove proizvodne trake pod imenom TAS (Tvornica automobila Sarajevo).

Jedan Prinz 1000C, svoj put je privremeno završio u Boru, a danas se prodaje sa nepunom brojkom od 100.000 u pregaženim kilometrima. Fabrička boja, nikada udaran i u odličnom stanju, zavređuje pažnju svakog pravog Autoslavia nostalgičara, koji je spreman da za njega izdvoji traženih 4.500 evra.

Ukoliko ste zainteresovani, detalje oglasa pogledajte ovde.

Cena: 4.500€

Izvor: www.polovniautomobili.com
Izvor fotografije iz teksta: www.autowp.ru