„Fahre Prinz und Du bist König“ bio je prodajni slogan za NSU Prinza  koji nam je služio kao inspiracija za naslov današnjeg teksta iz Nasleđa. Iako to u ovim malim automobilima nije bila kompletna istina, sa takvim sportskim potencijalom, početkom šezdesetih godina, mogli ste da budete kraljevi mnogih evropskih staza. Živahni i pouzdani redni četvorocilindrični motori skromne snage i zapremine, u paru sa niskim težištem i težinom od 640 kg omogućavali su vozačima mnogo zabave u malom pakovanju. Nešto veći od Prinza 1000 bio je Prinz 1200, a za one ozbiljnije sportiste, u ponudi su se nalazili i 1200 TT i TTS modeli. Zbog svog šarma i sportskih karakteristika, NSU Prinz 4, kakav mu je bio fabrički naziv, u svim svojim verzijama danas je jedan od najzabavnijih malih klasika koji dolaze iz Nemačke.

Kao nastavak današnje priče, predlažemo vam jedan NSU 1200 iz Valjevske Kamenice i ne treba mnogo razmišljanja da se zaključi da je autu potrebna potpuna restauracija. No, da li je u pitanju dobra baza? Rđa na rubovima predstavlja najveći problem, mada se vidi da je, celokupno gledano, njegova limarija prava i samim tim verovatno ne krije neprijatna iznenađenja ispod farbe. Te pretpostavke potvrđuje prodavac, koji naglašava da auto nije udaran i rađen, ali i da je kompletan, što se već na prvoj fotografiji pokazuje kao netačno, budući da mu fale ukrasne lajsne na haubi. Fotografije enterijera nažalost nedostaju, kao i motora od 1200 kubika i 54 konjske snage, koji je prema rečima prodavaca prešao 49.000 km. U odnosu na ostatak regionalne ponude, ovaj NSU Prinz 1200 je dobra prilika, pod uslovom da ste spremni da zasučete rukave, ili pak platite nekoga ko bi to uradio za vas.

Ako ste zainteresovani za ovaj automobil, ceo oglas pogledajte ovde.

Cena: 500€

Izvor: www.polovniautomobili.com