Mnoge će vjerovatno iznenaditi činjenica da je Škoda jedan od pet najstarijih proizvođača automobila na svijetu, čiji počeci sežu još u sam kraja 19. vijeka. U njenoj bogatoj istoriji bilo je svega : Od predratnih modela koji su odisali elegancijom, luksuzom i prestižom, preko onih iz socijalističkog perioda, jednostavnih ali sa godinama tehnički prevaziđenih do novijih modela pod okriljem Folksvagen grupe, koji su ovu marku vratili na stare staze slave.

Serija modela pogonjenih motorom smještenim pozadi i pogonom na zadnje točkove je započela 1964. godine uvođenjem u proizvodnju modela 1000 MB. U to vrijeme takva koncepcija je bila uobičajena jer su je primjenjivali i druge marke poput Folksvagena, Fiata, Renoa, NSUa i drugih. Međutim, kada je 1969. godine započela proizvodnja novog modela oznake 100/110, ta mehanička arhitektura je već počinjala da biva prevaziđena i zamijenjivana drugim konstrukcionim rješenjima. Kod Škode se međutim, zadržala sve do 1989.godine.

http://www.youtube.com/watch?v=hqRUmoL56A0

Model 100/110 je zapravo bio tehnički i dizajnerski unaprijeđena verzija modela 1000 MB. Proizvodio se u periodu od 1969. Do 1976.god, kada ga je smijenio model serije 105/120. U automobile oznake 100 je ugrađivan motor od 998 cm ³ / 35 kW dok je u one 110 dolazio motor od 1107 cm ³ / 39 kW – 46 kW Slabija varijanta je dolazila u verzijama standard i L ( de Luxe), dok je jača dolazila u paketima L (de Luxe) i LS (de Luxe Sport). Posebno je bila interesantna kupe verzija oznake 110 R, kao i sportska varijanta 120 S. U svim verzijama, ovaj model je proizveden u nešto više od milion primjeraka.

Nekada su ovi modeli bili veoma česta pojava na našim drumovima, međutim, danas je prilično teško naći primjerak u stanju vrijednom pažnje. Jedan takav iz prve godine proizvodnje, oznake 110, smo pronašli na oglasima i nalazi se u Ulcinju. Uprkos nemaloj navedenoj kilometraži od preko 200 hiljada kilometara, ovaj po riječima vlasnika restaurirani automobil, ofarban u dvije nijanse, sa dvobojnom kožnom unutrašnjošću i instrument tablom prefarbanom u bijelo, zaista plijeni svojom elegantnom pojavom. Ukoliko vas je pomenuti automobil zainteresovao, detalje oglasa možete pronaći ovdje.

Cena: 2.900€

Izvor: www.autodiler.me