1970. BMW 2002 – 11.000€

Proizvođen pod fabričkom oznakom E10, BMW serije 02 jedan je od najuticajnijih automobila u istoriji kompanije. Isprva, on je nosio oznaku 1600, da bi ona zatim bila promenjena u 1600-2, a onda i u 1602. Ipak, prekretnica koja je ovaj model učinila zaista legendarnim bila je dvolitarski M10 motor koji se u njemu našao bez prethodnih planova fabrike, a koji je stvorio mali, lak automobil izuzetnih performansi za svoje doba. Kasnija evolucija donela je i 1.8l motor, dok je 2002 dobio duple karburatore u ti i Kugelfischer pumpu u 2002tii verziji. Tokom 1973. godine, Serija 02 biva restilizovana, a najveća spoljašnja promena postaju četvrtasta stop svetla umesto karakterističnih okruglih. U tom periodu javlja se i model 1502 kog je pokretao 1,6l M10 motor sa slabijom kompresijom. Serija 02 zamenjena je Serijom 3 tokom 1977. godine, a danas je najpopularniji BMW klasik dostupan širem krugu entuzijasta.

Poslednjih godina, vrednost BMW-a 2002 u konstantnom je porastu, a pored Turbo, ti/tii i Baurovih verzija, najpopularniji su 2002 sa okruglim stop svetlima. Jedan takav primerak stiže iz Zagreba, i kako salon navodi, u potpunosti je restauriran. Ipak, pojam restauracije korišćen je prilično ambiciozno, jer ovaj BMW 2002 u više navrata odstupa od originalnog. Pre svega, njegova limarija zaista deluje dobro, posebno u Malaga crvenoj boji, dok se prema fotografijama čini da su sve hromirane lajsne na dobrom mestu. Kratki branici bez gumenog odbojnika upućuju na to da je automobil stariji nego što je navedno u oglasu, a tu je nedostatak ukrasnih lajsni na bokovima i pragovima. Enterijer otklanja svaku sumnju da je u pitanju automobil proizveden pre 1970. godine, ali i donosi novi set zamerki. Pre svega, tu je tabla sa metalnim detaljima karakteristična za rane modele serije E10. Instrument tabla ima satove sa dve podgeneracije BMW-a 02, a ceo enterijer je tapaciran u neodgovarajuću nijansu krem boje sa oplatama vrata koja nisu ni nalik originalnim. Uz to, tu je i sistem zvučnika koji takođe ne odgovara ni periodu ni estetici ovog modela. Prema podacima koje je prodavac naveo stoji da je 2.0l motor prešao 2540km, te je pretpostavka da je u pitanju broj pređen nakon generalne motora. S obzirom na brojne nedoslednosti i nezadovoljavajuće stanje enterijera, krajnji zaključak je da je cena ovog BMW-a neopravdano visoka.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na njuskalo.hr

Cena: 11.000€

Pošaljite prvi komentar