Predstavljen krajem 1967. u Velikoj Britaniji, Ford Escort prve generacije imao je pravu premijeru januara naredne godine na Salonu u Briselu. Time je ovaj model na mestu najkompaktnijeg Forda u ponudi odmenio uspešni model Anglia. Od proizvodnje koja je započeta u Engleskoj, Escort MK1 je dobio i kontinentalnu verziju putem fabrike u Genku čiji modeli su imali nešto drugačija podešavanja i pojedine delove, dok se od 1970. godine, kontinentalni Escort proizvodio u Saarlouisu u Zapadnoj Nemačkoj. Iako su prodajni uspesi širom Evrope bili sjajni, to ipak nije bilo ni blizu uspeha na tržištu Velike Britanije gde je BMC Austin/Morris 1100 postao star, Fordova Cortina postala veća i skuplja, a Escort nudio sve. Oni sa slabijim motorima su bili lako dostupni prosečnim kupcima, dok su pojedinci željni brzine i profesionalni reli vozači mogli da biraju između verzija 1300GT, RS1600 i RS2000.

Kultni status zarađen tokom pređašnjih decenija danas prilično utiče na njihovu cenu, naravno kada uspemo da pronađemo dobar primerak na oglasima kao što je to slučaj danas. Iako je oglašen na oglasima u Bosni i Hercegovini od strane firme sa sedištem u Banja Luci, ovaj komad napravljen 1970. godine sa 1.3L motorom se zapravo nalazi u Beogradu. U opisu se navodi da je sve na automobilu originalno, od stanja, preko kilometraže od nepunih 87.000 km, pa sve do njegovog prvog i jedinog vlasnika. Napominje se da je vozilo u potpunosti ispravno, u voznom stanju i da nisu potrebna nikakva dodatna ulaganja. Putem fotografija zausta sve deluje sjajno sačuvano, s tim što se vidi da je unutar enterijera dodata središnja konzola sa kasetofonom, da su ventilacioni otvori zreli za zamenu, kao i da delimično čišćenje putničkog prostora nije na odmet. Sa cenom koja će mu novog vlasnika naći najverovatnije van granica bivših jugoslovenskih republika, ovaj Escort i njegov prodavac vas svakako pozivaju da ga pogledate uživo kontaktiranjem putem telefona naznačenog na originalnoj stranici oglasa.

Cena: 7.000€

Izvor: www.olx.ba