Kao konkurencija Citroënu Ami 6 i Dijani, ali i za potrebe onih kojima Reno 4 nije bio dovoljan, tržištu je tokom sajma automobila u Parizu 1968. godine, predstavljen manji porodični model pod oznakom 6. R6 je poput njegovog, u nazivu za dva broja manjeg brata, dobio tzv. kišobran menjač, njegovu platformu na kojoj je nastao, kao i motor od 845 kubika. Jedina velika razlika, ogledala se u većoj karoseriji i modernijem izgledu.

Pošto je početna verzija okarakterisana kao slaba, sledeća je tokom 1970. godine dobila 1.1 motor preuzet iz modela R8. Uz to, novi menjač, rashladni sistem i prednje disk kočnice su dodatno osvežili ovaj automobil.

Ne viđamo ih često na regionalnim oglasima, ali smo pronašli jedan u originalnom stanju, koji je kupljen nov u Sloveniji gde se danas i prodaje. Vlasnik navodi da pored više od 40 godina od kako je proizveden, ovaj primerak nije sudaran, a ujedno mu je stanje očuvano držanjem u garaži.

Ukoliko ste zainteresovani, detalje oglasa pogledajte ovde.

Cena: Kontakt

Izvor: www.avto.net
Izvor dve fotografije: www.autowp.ru