Volkswagen Type 4 je kompakni automobil proizvođen od 1968. do 1974. godine kao sedan sa dvoja i četvora vrata, ali i kao karavan sa dvoja vrata. Prva generacija pravljena je do 1972. godine sa oznakom 411, dok je restilizovani 412 sa pokretne trake izlazio naredne dve godine. Kompanijski dizajner Hajnrih Nordof je vodio projekat što se izgleda automobila tiče, ali je stilizovanje takođe bilo povereno i studiju Pininfarina sa kojima su u to vreme imali ugovor o saradnji. Bio je ovo najveći putnički Volkswagen automobil tog vremena i sa najvećim motorom, ali je zadržao sve prepoznatljivosti brenda, pozadi postavljen vazdušno hlađeni bokser motor sa zadnjim pogonom. Odnos težine je bio skoro idealan – 45/55%, prednji prtljažni prostor je davao pristojnih 400L, a zanimljivo je pomenuti i potpuno ravan pod u kabini. Čak je i notchback karoserija bila u planu putem jednog prototipa ali se od fastback linije na kraju odustalo. Tokom šest godina proizvodnje, VW je proizveo 367.728 primeraka modela Type 4, dok je samo u Americi prodata skoro trećina njih. Ovo je ujedno bila i poslednja Volkswagenova limuzina/karavan sa vazdušno hlađenim motorom jer je kasnije usledila prva generacija i danas popularnog Passata.

U poređenju sa drugim kultnim vazdušarima sa VW značkom koji su mu prethodili, Type 4 je napravljen u relativno malom broju primeraka te se danas ne sreću tako često, posebno ne u našim krajevima. Zato je današnji oglasni izbor pao upravo na ovaj primerak koji se prodaje u beogradskom naselju Čukarica (Železnik) koji je proizveden 1970. godine. Poseduje motor od 1679 cm³ sa 80 konjskih snaga i ajnšpricom kako prodavac napominje, a ujedno kaže da je ovo i najjači paket opreme sa Webastom. Dalje u opisu navodi da je automobil u voznom stanju iako je poslednji put registrovan 2002. godine, kao i da je moguća test vožnja. Limarija je u veoma dobrom stanju ali je korozija primetna na dva mesta što se vidi i iz priloženih fotografija, a auto nikada nije udaran i jednom je prefarban u VW servisu 1980. godine. Opširan opis prodavca potvrđuju priložene fotografije gde se isprva vidi automobil prekriven debelim slojem prašine od dugog stajanja. No ipak, očišćen automobil otkriva zaista dobro stanje kako spolja, tako i iznutra, sa primetnim manama izostanka donje leve lajsne i napukle komandne table. Ipak, ovaj sedan sa četvora vrata i nešto preko 104.000 pređenih kilometara je veoma dobra osnova za dovesti u estetski perfektno stanje, a verujemo da će posle godina provedenih u garaži biti nekog posla i na motoru i mehanici.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 6.350€