Udruženi oko ideje da se približe tržištu niže srednje automobilske klase, GM i Opel su 1962. godine zajedničkim snagama kreirali Opel Kadett A. Pomenutim tržištem je neprikosnoveno dominirala konkurencija u vidu Volkswagenove Bube koju je Kadett A tek neznatno poljuljao. Napredniji naslednik istoimenog modela, iz Opela je stoga izašao već tri godine kasnije i to sa brojnim adutima u odnosu na VW. Četvrtasta karoserija i pristojne staklne površine nudile su dobru preglednost, dok su kabina i gepek nudili neuporedivo više prostora od zaobljene i pomalo skučene Bube. Borba protiv konkurencije ne bi bila potpuna da se putem dilerske mreže Bjuika nije prodavao i na teritoriji SAD i to pod parolom – Dva Opela po ceni jednog Bjuika. Model je pravljen do 1973. godine kao limuzina sa dvoja i četvora, notchback i coupe sa dvoja, kao i karavan sa troja vrata.

Kao relativno čest automobil na ovim prostorima, Opel Kadett B je danas prisutan i na oglasnim stranama širom regiona. Jedna limuzina sa dvoja vrata dolazi iz mesta Velenje u Sloveniji, a kako vlasnik navodi, automobil je dugo bio garažiran i vožen samo po lepom vremenu. Čak i ako pustimo logično hvaljenje na stranu, ovaj Kadett zaista izgleda odlično, bez ijedne vidljive mane na karoseriji, te sa potpuno pravim i sjajnim hromiranim branicima i drugim ukrasnim detaljima. Enterijer je u fabričkom stanju, tapaciran u bordo vinil koji se savršeno uklapa sa bojom spoljašnjosti. Zapremina motora nije navedena, ali snaga od 59KS upućuje na motor zapremine 1.196cm³ koji je u Kadett B ugrađivan između 1971. i 1972. godine. Prema navodima vlasnika, Kadett je prešao 87.000km, što odgovara viđenom stanju. Odlično stanje ovog automobila prati i prihvatljiva cena, stoga je ovaj Kadett B dobra prilika za upotrebljiv klasik, ali i potencijalna investicija.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na avto.net

Cena: 4.200€