Kao jedan od najomiljenijih dostupnih klasika iz Bavarske, BMW E10, odnosno serija 02, svoje je verne poklonike našla širom sveta i podjednako je vožena i voljena na svim kontinentima. Laka limuzina sa dvoja vrata i pet mesta za sedenje je čak i u svojoj najslabijoj izvedbi do pojave modela 1502 imala 84 konjske snage, što je bilo dovoljno za maksimalnu brzinu od 159 kilometara na sat. Kada je menadžment odlučio da u kompaktnu karoseriju ubaci i dvolitarski M10 motor, snaga se popela na 100 konjskih snaga, odnosno 120 za 2002ti i 125 za 2002tii sa Kugelfischer ubrizgavanjem. Kada se na to dodaju nezavisno vešanje i odličnu upravljivost, jasno je da BMW 02 sigurno pripada grupi najboljih automobila svog doba.

https://www.youtube.com/watch?v=MEo8Hsq5DYQ

Jedan restauriran Polaris srebrni  BMW 1602 se prodaje u Hrvatskoj i na prvi pogled deluje zaista fantastično. Sudeći po fotografijama, limarija ovog Bavarca je u odličnom stanju, kao i ukrasne lajsne i branici, a posebno zanimljiva je činjenica da auto poseduje šiber. Ipak, prednja maska nije potpuno prava. Ali, mnogo veći problem se nalazi sa zadnje strane. Naime, četvrtasta stop svetla ne odgovaraju godištu automobila, a kada se pogleda enterijer, primećuje se još detalja sa poslednje generacije modela E10 — volan, tabla, tapaciri vrata i satovi sa belim krstom. Zbog toga, automobil je najverovatnije proizveden posle 1972. godine, ili je pak u toku sređivanja korišćen mlađi donator. Sedišta svojom bojom ne odgovaraju ostatku enterijera, a ni fabričkim nijansama, što je vizuelno najveća mana ovog automobila. O motoru se ne zna ništa osim da je zapremine 1,6l. Prema rečima vlasnika, kupac dobija set aluminijumskih felni, rezervni motor i menjač i još delova. Nedoslednosti na ovom automobilu kvare opšti utisak i ne opravdavaju tražen novac, ali ako ovaj BMW jeste kvalitetno sređen koliko na prvi pogled i izgleda, svakako ga treba uzeti u razmatranje. Ako odlučite da pregovarate sa vlasnikom, kontaktirajte ga ovde.

Cena: 6.500€

Izvor oglasa: www.njuskalo.hr