Osim standardne verzije sa četvora vrata, italijanski bestseler Fiat 128 imao je čak četiri verzije sa dvoja ili troja. Familiare je bio običan karavan, dok je 3P odnosno Treporte bio hečbek. Kao limuzina sa dvoja vrata, Fiat 128 Rally je bio namenjen upravo trkačima, i na kraju, tu je bio i 128 Sport Coupé kog je krasila prednja maska sa četiri fara i bez karakterističnih četvrtastih žmigavaca. Nju je 1975. godine nasledio malopre pomenuti model 3P. Sport Coupé je predstavljen 1971. godine, na skraćenoj platformi Fiata 128 i posedovao je iste motore kao standardni model. Danas je Fiat 128 cenjen i dostupan klasik, posebno u svojim nestandardnim varijantama.

S obzirom na to da je Zastava 101 bazirana na Fiatu 128, Italijanskih 128 na ovim prostorima ima jako malo, ali su automobili poput 128 Coupéa relativno čest prizor na skupovima, pa i na oglasima. Jedan primerak se prodaje u Rijeci i karakteriše ga dobro stanje sa nekolicinom modifikacija. U pitanju je SL (Sport Lusso) nivo opreme prepoznatljiv po hromiranim lajsnama i kvakama, te maskom sa četiri fara. Dok karoserija izgleda veoma dobro, izliveni zadnji spojler neće odgovarati svakome, kao ni izgled bez prednjeg i zadnjeg branika. Ipak, ljubitelje modifikacija ovaj stil će radovati, a tu su još i Vitaloni Californian retrovizori i čuvene Cromodora CD30 felne. Ipak, pojedine mane su vidljive, poput matiranih zadnjih maglenki. Dok spoljašnjost ovog automobila sveukupno izgleda dobro, enterijer ne prati isti kvalitet. Naime, sedišta su neoriginalna, te nestručno tapacirana i izgledaju naduveno, kao i tapaciri vrata. Ako ne računamo 1100 značku, informacija o motoru nema, osim da je generalno sređen pre 1000 kilometara i da je uparen sa petobrzinskim menjačem. S obzirom na stanje enterijera, cena ovog automobila je previsoka, te ćemo ga sigurno viđati na oglasnim stranama još neko vreme.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na njuskalo.hr

Cena: 7.500€