fbpx
Menu & Search

1972. Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 V8 – 31.500€

1972. Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 V8 – 31.500€

Nakon linije W111 i W112, Mercedes je za naslednike izabrao dizajn Pola Braka, pretočen u modele W108 i W109 koji su svetu predstavljeni 1965. godine na salonu automobila u Frankfurtu. Prvobitna serija ovih limuzina sastojala se od modela 250S, 250SE i 300SE, dok je identična ali delimično produžena W109 verzija ponela oznaku 300SEL. Svi motori su preuzeti od prethodnih generacija, ali su tada uvećani i unapređeni. Kapacitet cilindara Mercedesovih 3.0L motora ostao je nepromenjen od 1951. godine pa su tako inicijalni motori za 300SE i 300SEL, zapravo oni originalno razvijani za Adenauere. Zima između 1967. i 1968. godine je to izmenila nakon čega se pojavila nova serija agregata, pa je tako osim M100 V8 motora preuzetog iz modela W100 i ubačenog pod haubu modela W109 (300SEL 6.3), tu bila i verzija koja je stigla godinu dana kasnije – 3.5L M116 V8 sa 200 konjskih snaga i Boschovim elektronskim ubrizgavanjem goriva. Perofrmanse ove iteracije 300SEL-a uključivale su maksimalnu brzinu od 200 km/h i ubrzanje do 100 za 10 sekundi.

Upravo jedna takva verzija se pre neki dan pojavila na hrvatskim oglasnim stranicama. Njegov prodavac navodi da se radi o modelu napravljenom 1972. godine koji je u međuvremenu kompletno restauriran u Zagrebu gde se danas i prodaje. Na njemu se nalazi champagne metalic originalna Mercedesova boja, a unutar kabine tu su kožna sedišta, blagodeti klima uređaja, krovni i bočni prozori pomerivi na dugme, radio Becker Europa i mnoge druge sitne ali bitne pogodnosti specifične za Mercedes-Benz. Poput verzije 6.3 i ovaj nosi vazdušno ogibljenje te stoga na fotografijama možete lako uočiti kako je parkirani automobil prilično spušten. Po sistemu svako svoga konja hvali, prodavac navodi da se najverovatnije radi o najbolje i najopremljenijem modelu W109 u Hrvatskoj, ali i van njenih granica. Navodi i da je automobil kao nov što fotografije manje-više potvrđuju, no svakako ćete morati da se raspitate šta je sve restauracija zahvatila. Za nešto malo manje od polovine naznačene cene, prodavac prihvata i zamene za neki drugi automobil, motocikl ili čamac, ali ćete o tome i svim drugim pojedinostima morati da ga kontaktirate putem originalne stranice oglasa.

Cena: 31.500€

Izvor: www.njuskalo.hr


Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/post-navigation.php on line 58

0 Comments