Najdugovečniji proizvod kragujevačke Zastave nastao je na bazi Fiatovog modela 128, sa jednom bitnom dizajnerskom razlikom. Naime, umesto klasične limuzine sa četvora vrata, Zastava 101 je dobila odbačeno Fiatovo rešenje sa petim vratima čiji je dizajn zadnjeg kraja u velikoj meri podsećao na francusku Simcu 1100. Proizvodnja je otpočeta u oktobru 1971. godine, a uz nekoliko izmena je trajala do 2008. godine, do kada je proizvedeno, prodato i izvezeno 1.273.532 ovih automobila.

Dok su Zastave 101 i dalje česti automobili na ulicama, prve verzije su veoma retke, posebno u jako dobrom stanju. Jednu od njih i to iz druge godine proizvodnje smo pronašli u Banja Luci i kako njen vlasnik kaže, automobil je tokom celog svog veka garažiran. Na fotografijama, limarija izgleda besprekorno, a prodavac ističe da korozije nema nigde, što doprinosi odličnom utisku koji ovaj 101 ostavlja. Hromirani branici su takođe odlični, kao i ostali ukrasni detalji, a točkovi su originalni čelični sa hromiranim ratkapnama. Jedini detalj kom treba zamena jeste izbledeli znak na prednjoj masci. Prema rečima vlasnika, u automobilu je trenutno motor od 1,3l sa 75KS i petobrzinskim menjačem, ali su originalni motor od 1.116cm³ i menjač sačuvani i idu uz auto. Ova Zastava 101 je prešla tek 51.000km, ali ne znamo da li se brojka odnosi na automobil ili jedan od dva motora. To nas takođe navodi i na pitanje zašto je motor uopšte menjan pri ovoliko niskoj kilometraži. Enterijer u crvenim tonovima sa radio aparatom iz perioda je odlično očuvan, ali je volan neoriginalan i pripada novijoj generaciji, što je njegova jedina mana. Pod uslovom da je sa originalnim motorom sve u redu, ovaj Stojadin je razumno procenjen i dobra je prilika, bilo kao svakodnevni klasik ili automobil za vikend vožnje.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas sa kontakt podacima vlasnika možete videti na olx.ba

Cena: 1.700€