Proizvođena od 1972. do 1981. godine, Fiatova limuzina sa oznakom 132 zauvek je ostala zapisana u istoriji jugoslovenske pop kulture kao Čika Momin auto čije brzine idu u H. Sto trideset dvojka zamenjuje još jednu Fiatovu legendu 125, a jedna od njenih glavnih karakteristika postaju motori sa dve bregaste osovine, standardni u svakoj verziji. Osim u Italiji, Fiat 132 se proizvodio i u Španiji, gde je prodavan kao SEAT 132, a saradnja nije zaobišla ni poljski FSO koji je sklapao Polski Fiat 132p. Dve godine pred kraj proizvodnje, 1979, oko četiri hiljade jedinica je sklopljeno i u Južnoj Koreji, od strane kompanije KIA, danas jednog od najbrže rastućih proizvođača na svetu.

Uprkos svojoj omiljenosti, Fiat 132 postepeno iščezava sa ulica, a retko se viđa na skupovima oldtajmera, za šta je najviše zaslužan njihov inicijalno mali broj, a potom i odnos drugih, trećih i četvrtih po redu vlasnika prema ovim automobilima. Zbog toga nas uvek prijatno iznenadi dobar primerak koji se pojavi na oglasima, kao što je slučaj sa ovim automobilom iz Hrvatske. Tamnozelena boja u kojoj se nalazi dodatno ističe hrom u odličnom stanju, a krovni nosač, iako nekima nepotrebna modifikacija, ne izgleda loše na ovom vremešnom, ali lepo očuvanom Italijanu. Enterijer u braon tonovima mu daje određenu dozu luksuza, ali dobar utisaki kvare nedovoljno dobro pretapacirana sedišta. Motor od 1,8l je prešao 151.000km, ali mu je ugrađen plin, a fotografije motornog prostora ne postoje. Kako svaki Italijan brine o cipelama, Fiat 132 ne razočarava — točkove krase BWA Sportstar četvorokrake felne. Iako Fiat 132 nije toliko popularan, ovaj primerak pruža mnogo toga za malo novca. Zbog toga, pohitite na stranicu oglasa i pogledajte ovaj automobil uživo, jer baš on može da bude vaš svakodnevni klasik!

Cena: 1.500€

Izvor oglasa: www.njuskalo.hr