Inspirisan nazivom planinskog venca severno od Frankfurta, Ford je 1939. godine uvrstio u lanac proizvodnje i istoriju kompanije model Taunus. Koliko su modeli sa ovim imenom bili bitni za Ford, najbolje govori činjenica da su se proizvodili sve do 1994. godine. Jedan od možda najprepoznatljivih Taunusa je svakako prvi TC – Taunus Cortina koji je nastao kao rezultat ujedinjenja britanskog i nemačkog Forda, a sve pod rukovodstvom bivšeg rukovodioca GM-a, a tada jednog od prvih ljudi kompanije Ford, Simona Knudsena. Iako za laike isti, tadašnji Taunus nije poneo coke bottle liniju karoserije kao Cortina, ali je sličnost svakako postojala. Od rednog četvorocilindričnog 1.3L motora pa sve do 2.3L V6 agregata, Taunusi su varirali i sa nekoliko različitih karoserija, limuzinom sa dvoja i četvora, kupeom sa dvoja i karavanom sa petora vrata.

Upravo jedna limuzina sa četvora vrata dolazi nam danas iz Kikinde. Po rečima vlasnika, auto je u originalnom stanju i ispod haube krije bazni 1.3L motor koji je do danas prešao oko 48.000 kilometara. Dalji opis izostaje te jedino po fotografijama možemo da steknemo širi utisak. Ovaj Taunus TC deluje da se nalazi u prvoj boji, eksterijer je očuvan i bez primetnih mana, sa pripadajućim delovima koji su u dobrom stanju. Enterijer je takođe dobar, skoro pa odličan, osim vozačevog sedišta koje je blago pohabano. O stanju motora i mehanike ne znamo ništa, ali se nadamo da je auto ispravan. Ono što nije na mestu je svakako visoka cena, pa iako nije naše da komentarišemo kako i koliko neko ceni svoju imovinu, isto tako znamo da će se teško pronaći neko spreman da izdvoji i pola od traženog iznosa.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 5.000€