Prvi posleratni Peugeot u supermini klasi poneo je naziv 104 i proizvođen je od 1972. do 1988. godine u fabrici Mullhouse. Isprva, 104 je ponuđen tržištu kao mala limuzina sa četvora vrata i odvojenim gepekom, a od 1976. godine, on je dobio i peta vrata. Tokom 1974. godine, predstavljen je hečbek sa troja vrata pod imenom 104 Coupé, koji je čak imao i svoju vruću verziju. Naime, u samo 1000 primeraka, Peugeot je napravio 104 ZS 2S, sa 1.360cm³ motorom i 93 konjske snage. Osim pomenutog motora, 104 je pokretan 954cm³, 1.124cm³ i 1.219cm³ rednim četvorocilindričnim motorima. Kada je Peugeot predstavio 205, 104 se i dalje prodavao sa znatno sniženom cenom, a do 1988. je prodato 1.624.992 ovih automobila.

Danas, Peugeot 104 je u senci svojih prethodnika i naslednika, ali je i dalje prisutan na ulicama i skupovima klasičnih vozila. Jedan 104 danas se prodaje u Karlovcu, i kako njegov drugi vlasnik tvrdi, prešao je samo 98.000km. Prema fotografijama, karoserija je u odličnom stanju, bez vidljivih mana, a hromirani branici su pravi i očuvani. Kako prodavac navodi, automobil je uređen (mada nije precizirano šta to tačno znači) i stavljen je novi akumulator. Enterijer takođe deluje dobro, mada pokazuje godine, posebno na platnenom delu sedišta, a motorni prostor je uredan. Nažalost, oglašivač nije dao mnogo informacija o automobilu, ali prema viđenom, u pitanju je jedan klasik u jako dobrom stanju sa prilično prihvatljivom cenom.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca nađite na njuskalo.hr

Cena: 2.300€