Opelova predratna želja da modelima Admiral i Kapitän izazove tadašnju rastuću luksuznu klasu automobila u vidu Horcha, Maybacha i Mercedesa, nije potrajala duže od dve godine. Ono što je rat tada sprečio, ponovo je pokrenuto nakon uspostavljanja svetskog mira, krajem četrdesetih i tokom pedesetih sa modelom Kapitän o kome ste mogli da čitate i kod nas. Model Admiral se vratio u etar u prvoj polovini prosperitetnih šezdesetih, kada mu se na uspostavljanju jake linije luksuznih automobila pridružilo i novo ime – Diplomat. Ova fantastična trojka činila je tzv. KAD seriju automobila sačinjenu od inicijalnih slova sva tri modela koji su suštinski bili isto vozilo i koji su se proizvodili od 1964. do 1968. godine. Redizajn sa oznakom B, koji je stigao 1969. godine, doneo je nešto kraće karoserije i delimične razlike u dizajnu. Kapitän je prestao da se proizvodi 1970. godine, Diplomat B kao najluksuznija izvedba je i dalje imao izbor ogromnog 5.4L V8 motora koji je trebalo da se takmiči sa Mercedesom W116 (350 i 450 SE), dok je Admiral B stigao sa isključivo 2.8L rednim šestocilindričnim motorom.

Upravo jedan takav Admiral B od skora krasi hrvatske oglasne stranice, iako ga njegov vlasnik iz Zadra potpisuje kao model Diplomat. Bez obzira na veliku sličnost ova dva modela, frontalni deo ih je razlikovao veoma jasno, a dovoljno je spomenuti da su za razliku od Diplomatovih uspravno postavljenih farova, Admiralovi ostali verni horizontali. Dolazi iz 1976. godine koja je prethodila godini prestanka proizvodnje predmetna dva modela i sa malopre spominjanim 2.8L rednim šestakom sa 145 konjskih snaga, za koji prodavac kaže da je generalno sređen. U spisku dodatne opreme, vlasnik navodi servo upravljač i tonirana stakla, a uz automobil daje i pojedine rezervne delove i set alu felni. Sudeći po fotografijama, automobil deluje originalno, a pretpostavljamo da bi dobro pranje i poliranje izvuklo dovoljno iz njegove farbe što svakako treba probati. Hromirani elementi pokazuju znake starosti i takođe zahtevaju čišćenje, dok o njegovom enterijeru ipak ne znamo ništa. Budući da su danas retki, svaki automobil iz serije KAD zavređuje pažnju, posebno oni koji se nalaze u voznom, i stanju blizu odličnog, kao što je slučaj sa našim današnjim predlogom. Stranica originalnog oglasa vas sada poziva da svratite i putem naznačenog telefona kontaktirate prodavca.

Cena: 3.500€

Izvor: www.njuskalo.hr