Iako je Audi danas višestruki pobednik Lemana i jedan od najvećih i najsnažnijih automobilskih brendova i dostojan protivnik Mercedesu i BMW-u, njegovi počeci unutar VW grupacije su bili skromni u odnosu na sadašnjicu.  Prvi milionski automobil bio je Audi 100 druge generacije, pod fabričkom oznakom C2. Proizvođen od 1976. do 1982. godine, Audi 100 je bio nuđen kao limuzina sa dvoja i četvora vrata i karavan, a pokretali su ga četvorocilindrični i petocilindrični motori čije su se zapremine kretale od skromnih 1,6l do 2,1l za benzinske motore, dok je dizel bio nuđen kao 2l petocilindrični motor. Audi 200, snažnija verzija Audija 100 mogla je da se pohvali turbo motorom koji je proizvodio 170 konjskih snaga i prednjom maskom koju su krasila četiri fara.

Audi 100 kog smo pronašli na Njuškalo oglasima poseduje slovenačke papire i nalazi se u Ljubljani i pokreće ga 2l redni četvorocilindrični motor sa 113 konjskih snaga i 107.000 km. Spolja, automobil izgleda odlično, posebno ako ste ljubitelj neobičnih boja, kao što je ova pastelno zelena u kojoj se on nalazi. Malobrojni hromirani detalji se presijavaju i ne pokazuju znake rđe ili ulubljenja, a isto važi i za maglenke koje se nalaze ispod prednjeg branika. Enterijer u braon tonovima na fotografijama deluje očuvano, ali su sedišta pokrivena jambolijom, te je teško dati konačan sud o njegovom celokupnom stanju. Na listi popravki se nalaze novi zupčasti remen, akumulator, pumpa za vodu, auspuh, gume, kočnice i urađen veliki servis, a Audi poseduje i sertifikat oldtajmera. Iako relativno visoka, cena ovog primerka prema svemu navedenom odgovara stanju automobila, a ako želite da proverite kakvo je njegovo stvarno stanje, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: 3.150€

Izvor oglasa: www.njuskalo.hr