fbpx
Menu & Search

1977. Citroën CX Pallas – 3.300€

1977. Citroën CX Pallas – 3.300€

Iako je neprolazni Citroën DS na velika vrata uveo avangardu na tržište dostupnih automobila, nije bilo očekivano da će njegov naslednik uspeti dostojno da ga odmeni. Zasnovan na linijama modela GS i dizajnerskoj viziji Roberta Oprona, CX je stigao 1974. godine i svojom niskom aerodinamičnom karoserijom, još jednom ponudio Citroën koji se razlikuje od svega postojećeg na tržištu. Njegov futuristički izgled ostaće zapamćen kao poslednji pravi Citroën s obzirom da je dve godine nakon početka njegove proizvodnje, Peugeot u potpunosti preuzeo giganta sa ševronima na haubi. Uz prostran i veoma udoban enterijer, vožnju na talasima hidropneumatskog vešanja i predivan izgled, posebno kada se automobil spusti do zemlje, Citroën CX je lako postao najbolji evropski automobil 1975. godine. Pravljen je sve do 1991. godine sa 2.0 – 2.5L benzinskim rednim četvorocilindrašima, kao i sa 2.2L i 2.5L dizel agregatima. Postojali su i luksuzni Prestige i karavan verzija Break kojima je zajedničko bilo istovetno međuosovinsko rastojanje veće od 3 metra.

Sa standardnim rastojanjem između osovina od 2845 mm, danas nam iz Slovenije stiže jedan CX Pallas koji se nalazi u mestu Gorišnica. Automobil je proizveden 1977. godine sa nepoznatim motorom, ali je moguće da je pri upisu konjskih snaga došlo do zamene dve cifre, pa je zato moguće da se radi o 2.5L motoru sa 136 konjskih snaga koji je uparen sa manuelnim četvorostepenim menjačem. Osim kilometraže od tek 45.000 pređenih kilometara, prodavac nije naveo nikakve druge pojedinosti ovog automobila, pa nam preostaje da se oslonimo na zaključivanje po priloženim fotografijama. Plava metalik farba izgleda veoma lepo na karoseriji koja deluje da nema nikakvih značajnijih, a ni manjih oštećenja, ali doduše priložene su samo dve fotografije. Ukrasni detalji zajedno za branicima i poklopcima felni dodatno upotpunjuju odličan sveukupni utisak koji odaje eksterijer, dok o enterijeru ne znamo ništa, kao ni u ostanju mehanike i motora. Sve ovo vam uz naznačenu cenu koja je možda podložna i pregovorima, donosi priliku da nabavite poslednju pravu avangardnu limuzinu sa hidropneumatskim vešanjem.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete naći na avto.net.

CENA: 4.000€

0 Comments