Nakon tri decenije boravka na ovom svetu, život veoma mladog italijanskog industrijskog dizajnera Pio Manzùa se ugasio 1969. godine. Iako možda ne previše poznat u ovdašnjim automobilskim krugovima, Pio je bio sin velikog italijanskog skulptora i čovek koji tokom poslednje dve godine života, a ujedno i rada u Fiatu, svetu ostavio City Taxi koncept, Autobianchi Coupé, ali i možda najstilizovaniji supermini svih vremena – Fiat 127. Ovako mali i jeftini automobili su nekada igrali bitnu ulogu u rasprostranjivanju automobila do širih narodnih masa, dok danas predstavljaju idealno rešenje za one koji će uz realtivno malo novca osetiti fantastičan osećaj vožnje kakav samo jedan klasik može da ponudi. Poput njegovog kreatora, Fiat 127 je za malo vremena postigao puno od trenutka lansiranja 1971. godine, jer je njegov ogroman uspeh u prodaji, godinu dana kasnije krunisan titulom najboljeg evropskog automobila. Sa motorom od 903 kubika koji je nasledio od prethodnih generacija Fiatovih modela, 127 je prvobitno stigao u pakovanju sa dvoja vrata, da bi nešto kasnije poklopac prtljažnika bio spojen sa zadnjim staklom, te od njega stvorio pravi mali hečbek. Osamdeset procenata površine njegove osnove činio je prostor rezervisan za kabinu i putnike, što se osim restilizacije spoljašnjosti putem druge dve generacije, nije promenilo sve do kraja njegovog proizvodnog procesa 1983. godine.
Bez ikakvog opisa oglasa, iz Ljubljane nam dolazi jedan primerak Fiata 127 sa 1977. godinom proizvodnje što je ujedno i poslednja godina u kojoj se proizvodila prva serija ovog modela. Bez opisa ili naznačene kilometraže, ostaje nam da sami izvučemo neke zaključke na osnovu tek tri priložene fotografije. Pred nama je vrlo pristojan i originalan Fiat 127 bez nekih većih mana, dok bismo na njegovoj spoljašnjosti jedino mogli da zamerimo prefarbane branike, izostanak hromiranih ratkapni i neoriginalne retrovizore. Sve ostalo deluje prilično na mestu, dok za enterijer ne znamo previše osim koliko se putem postojećih fotografija nazire da su sedišta od krem skaja. Ono što još može da se zaključi je da je auto registrovan, da je čak bio učesnik nekog oldtajmer skupa, a navedeno je i da poseduje oldtajmer sertifikat. Da biste saznali više o ovom Fiatu, vreme je da kontaktirate prodavca i sa njim dogovorite kada biste mogli uživo da ga pogledate.
Dok ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na avto.net.
0 Comments