U toku sledeće godine, Land Rover Defender će, posle šezdeset sedam godina neprekidne proizvodnje, otići u zasluženu penziju. Ipak, kako je Lendi jedno beskrajno šarmantno i u isto vreme neuništivo vozilo sposobno za mnoge izazove, njegov naslednik će se naći pred ozbiljnim izazovom i sumnjamo da će iz njega izaći kao pobednik. Njegova treća generacija, proizvođena od 1971. do 1985. bila je prva prilagođena svakodnevnoj, gradskoj upotrebi. Umesto metalne table, ispred vozača i suvozača nalazila se plastična konzola pomerena sa centra ka vozaču, a sve četiri brzine su sada imale sinhromeš. Kasnije verzije Serije III nudile su čak i udobniji enterijer, ali su se farmeri i radnici u najvećem broju ipak odlučivali za spartansku verziju.

Jedan od skoro pola miliona proizvedenih primeraka Serije III nalazi se u Sloveniji, gde je i kupljen nov. Njegov drugi vlasnik tvrdi da Lendi nikad nije ozbiljnije udaran, mada se na njemu zahvaljujući sjajnoj farbi vidi nekolicina udubljenja. No, kada su u pitanju stari terenci kojima je uvek bio cilj da idu tamo gde obični automobili ne mogu, takvi nedostaci se pre posmatraju kao bore karaktera. U kombinaciji sa belim felnama i krovom, tamnosiva boja stoji odlično na njegovom kompaktnom telu, a kontrast prave i ukrasi u boji metala — prednja maska i oplate od čelika. Pod haubom se nalazi dizel motor, ali njegova navedena snaga od 66kW ne odgovara fabričkim podacima. Enterijer je tapaciran u krem kožu, ali su sedišta izgubila svoju originalnu formu, te celokupan utisak nije pozitivan. Automobil poseduje sertifikat oldtajmera, ali je on bez obzira na to ovaj Land Rover automobil koji se može koristiti svakodnevno. Ako ne tražite udoban i luksuzan, već jednostavan i izdržljiv oldtajmer, vlasnika možete pozvati ovde i vratiti se kući po pravoj liniji, bez obzira na teren ispred vas.

Cena: 4.000€

Izvor oglasa: www.avto.net