Iako je Mercedes izgradio svoju reputaciju na velikim, luksuznim limuzinama, tek je W116 bio prvi automobil koji je nosio zvanični naziv S Klase, za razliku od prethodnika čije je S samo nezvanično označavalo ono je svima bilo poznato — specijalnu klasu, Sonderklasse. Razvoj S Klase započet je još 1966. godine, kada je serija W108 bila samo godinu dana stara. Dizajn je završen 1969. godine, a inspirisan je modelom R107, predvodnikom dizajnerskog jezika koji će se zadržati do 1993. godine, kada je W201 povučen iz prodaje. Najzapaženiji izdanak W116 loze svakako je 450SEL 6.9, limuzina čije su performanse i danas vredne divljenja.

Najveći broj W116 S klasi u Jugoslaviju je ušao preko brojnih državnih službi i najčešće su to bili 280S/SE/SEL modeli, ali s vremena na vreme, na oglasima se nađu i primerci sa V8 motorima, kao što je danas slučaj sa jednim očuvanim primerkom iz Travnika. Kako njegov vlasnik navodi, ovaj srebrni automobil nikada nije bio udaran niti farban, a fotografije potvrđuju da limarija izgleda odlično. Svi branici su pravi i paralelni, što je dobar znak, budući da su oni jedna od najčešćih boljki ovog Mercedesa. Motor od 3,5l sa 200 konjskih snaga i automatskim menjačem je prešao 135.000 km, što je uz pravo održavanje relativno malo. Prema rečima vlasnika, enterijer je kao nov i poseduje klimu, što je jedan od pluseva u slučaju da se automobil koristi svakodnevno ili za duža putovanja. Uz to, dodatnu opremu čine i električni podizači prozora. Cena nije fiksna, ali je previsoka u odnosu na one na koje smo navikli. Ipak, na kraju krajeva, S Klasa sa V8 motorom se ne kupuje iz nužde već iz zadovoljstva. Zato, ako ste potencijalni kupac ovog automobila, vlasnika kontaktirajte ovde i odvezite se zadovoljni, bez obzira na potrošnju.

Cena: 15.300€

Izvor oglasa: www.pik.ba