Među manjim porodičnim automobilima sedamdesetih i osamdesetih godina, Opelova Ascona bila je među zvučnijim imenima na tržištu. Njena druga generacija predstavljena je u Frankfurtu 1975. godine i to verzijama karoserije sa dvoja ili četvora vrata, dok je kupe opcija dolazila pod imenom Manta, ali na bazi Ascone. Dve standardne opcije karoserija nudile su i širok spektar agregata, počevši od 1.2L pa sve do 2.4L DOHC motora sa 16 ventila. Njima se tri godine nakon početka proizvodnje pridružio i jedan 2.0L dizel agregat koji je bio namenjen Italiji i zemljama Beneluksa, dok je 1979. godine Ascona B dobila i blagi fejslift. Popularnost ovog modela donela je i veliki broj proizvedenih Ascona pa je tako zanimljiva činjenica da je dvomilionita Ascona bila upravo iz generacije B.

Ovaj uvod dobija razradu i zaključak zahvaljujući Ivanu iz Negotina koji nam je u inbox prosledio njegovu Asconu B koju prodaje. Radi se o primerku sa četvora vrata napravljenom 1977. godine ispod čije haube se krije 1.9L agregat sa 75 konskih snaga. Umesto fabričkog, motor je uparen sa petostepenim menjačem sa Opel Rekroda (zahvaljujući kome je kako Ivan kaže, manje bučan, manje troši i bolje ide), dok je i ostatak automobila restauriran. Ivan kao limar i mehaničar se posvetio tom poslu i kako kaže, nakon restauracije, auto je prešao oko 5.000 kilometara, a u međuvremenu redovno garažiran. Odjavljen je već dve godine ali je redovno paljen i poteran na kratke vožnje da ostane u formi. Za farbu je upotrebljena njegova English Rod Pearl metalic boja, krila su cinkovana, rubovi kalaisani, itd. Za sve ostalo, najbolje bi bilo da sami kontaktirate Ivana i zakažete uživo pregled, a možda i neku kratku test vožnju koliko ovaj trenutno neregistrovani automobil to dozvoljava.

Cena (fiksna): 1.500€ – Prodato