Manta se kao kupe srednje klase pravio u dve generacije. Prva i svakako znamenitija A serija pravljena je od 1970. do 1975. godine, a njen naslednik sa oznakom B čak do 1988. godine. Proizvođena je uz model Ascona, ali za razliku od ovog automobila koji se proizvodio kao limuzina sa dvoja i četvora vrata, Manta je privlačila različite grupe kupaca. Asconu su najviše tražili oni kojima je ispunjavala porodične potrebne, dok je Manta gađala mlađu publiku kao zanimljiv sportski kupe. Međutim, automobil nije bio klasični sportista jer nije izlazio iz okvira tradicionalnih porodičnih potreba. Zato je postao poželjan kod mladih porodica budući da je mesta na zadnjoj klupi i u gepeku bilo sasvim dovoljno, posebno u B verziji. Upravo ona je zasnovana na tada restilizovanoj Opel Asconi, dok je dizajnerski uzor bio Chevrolet Monza.

Manta A i B serije bila je uvek popularna na ovim prostorima, kako zbog pouzdanosti, tako i zbog širokog izbora motora. Iako manje atraktivna, Manta B sa metalnim branicima je zanimljiv klasik, a jedan primerak se danas prodaje u Novom Sadu. Sudeći prema fotografijama koje doduše prikazuju samo jednu stranu, potrebni su radovi na limariji i farbi, mada automobil izgleda kao jako zdrava osnova. Prednji hromirani branik je u boljem stanju od zadnjeg kom fali gumeni keder, dok su stop svetla čitava i u dobrom stanju. Enterijer je odlično očuvan, dok je motorni prostor čist i uredan. U njemu je motor zapremine 1.6l sa 60 konjskih snaga, i prema rečima prodavca, prešao je 141.000 kilometara. Bez obzira na mane na limariji i činjenicu da Manta B nije zanimljiva koliko Manta A, ovaj automobil je dobar projekat, posebno uz određenu korekciju cene.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na polovniautomobili.com

Cena: 1.500€