Potraga za novim modelom na samom kraju šezdesetih, odvela je ćelnike i direktora Zastave Prvoslava Rakovića na razgovore sa rukovodstvom Fiata. Prva ideja koja je odbijena bio je Fiat 124 koji je završio u Rusiji pod imenom Lada, dok je verzija Fiata 128 koja je odbačena u samoj torinskoj kompaniji prihvaćena oberučke. Fiat 128 je proglašen za najbolji evropski automobil 1970. godine, dok je njegova odbačena hečbek varijanta sa oduševljenjem prihvaćena od strane Zastavinog rukovodstva. Tako je Stojadin bio jedan od prvih automobila koji je promenio praksu da se automobili ne proizvode sa petim vatima. Sto kec se prvi put pojavio na sajmu automobila u Beogradu marta 1971. godine i uz manje ili veće izmene, pravio se sve do novembra 2008. godine, s tim što vredi spomenuti da je od 1.273.532 napravljena primerka, milion izrađeno do 1991.

Sigurno smo da će naši pratioci iz Makedonije lepo prihvatiti naš oglasni predlog koji dolazi iz Bitolja. Radi se o Zastavi 101 proizvedenoj 1977. godine koju danas prodaje njen prvi vlasnik. Ovaj žuti Stojadin je po rečima vlasnika, do danas prešao 75.000 kilometara, auto je registrovan i poseduje plin što se nekima verovatno i neće toliko svideti. Pored novih prednjih guma i odrađenih servisa, fotografije nam pokazuju fino stanje ovog žutog Stojadina koji je brižljivo čuvan jer je evidentno da su farba i spoljni delovi u super stanju, a tu je i originalna maska koja prati godinu proizvodnje. Bordo enterijer mu jako lepo stoji, posebno u kombinaciji sa bojom karoserije, dok od presvlaka ne vidimo pravo stanje sedišta. Međutim, sudeći po Stojadinima čije smo oglase ranije prenosili, sedišta u ovim automobilima ostaju mahom u super stanju, pa tako u slučaju konkretnog primerka, njegovog ukupnog stanja i ne tako velike kilometraže, pretpostavljamo da se ispod presvlaka kriju takođe dobra sedišta. Tabla je dobra i nije primetna pukotina, volan je originalan ali obložen, tako da sve u svemu, ispred nas je jedan solidan primerak koji zaslužuje dalje čuvanje. Sve zainteresovane, od ovog automobila deli jedan telefonski poziv i za sada nepoznata cena.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na reklama5.mk.

Cena: Dogovor