Istorija kragujevačke zastave usko je vezana za Fiat automobile, a jedan od najprepoznatljivijih proizvoda bio je baziran na modelu 1300. Popularni Tristać je proizvođen od 1961. do 1979. godine, kada je posle 200.000 primeraka poslat u penziju i konačno zamenjen modernijom Zastavom 101. Ipak, za razliku od Zastave 101, Zastava 1300 nije od početka bila zamišljena kao automobil za mase, već su privilegiju da u njoj uživaju imali nešto imućniji građani. Zbog toga, Tristać je nosio još jedan nadimak — Jugoslovenski Mercedes, nosivši sa sobom titulu statusnog simbola.

Kao i druga klasična Zastavina vozila, i Tristaći doživljavaju svoju renesansu, pa se na oglasima uz preživele, ali umorne primerke često pojavljuju i oni restaurirani. Jedan takav se prodaje u Nišu, a karakteriše ga relativno retka crvena boja karoserije. Spolja, ovaj Tristać izgleda veoma dobro, sa svim hromom i ukrasima u odličnom stanju i točkovima sa originalnim ratkapnama i gumama sa belim zidom. Kako vlasnik navodi, automobil je prošao kompletnu restauraciju, a tom prilikom, motor od 1.295cm³, 60KS i navedenih 51.742km na satu je dobio petostepeni Ladin menjač. Motorni prostor je veoma uredan, i ne kvari utisak spoljašnjosti, ali ni očuvanog crvenog enterijera. Takođe, vlasnik navodi da uz ovog Tristaća ide još jedan u delovima, sa motorom od 1.481cm³ sa 75.000km na satu. Na kraju, pod uslovom da je cena razumna, ova Zastava 1300 deluje kao veoma dobra prilika za kupovinu.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i podatke prodavca možete naći na polovniautomobili.com

Cena: Dogovor