Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901
Menu & Search

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

1978. Ford Fiesta MK1 – 830€

1978. Ford Fiesta MK1 – 830€

Fordov ulazak na tržište malih automobila dogodio se 1976. godine predstavljanjem Fieste. Danas popularni mali Ford život je počeo 1972. godine kada je Henri Ford II odobrio Project Bobcat, kasnije zvan Bravo, ali na kraju ipak predstavljen kao Fiesta. Za njegov dizajn bio je zadužen Tom Tjaarda iz Ghie, dizajner DeTomaso Pantere i Spider verzije Fiata 124 iz dana dok je radio u Pininfarini. U junu 1976. Fiesta se pojavila pre trke 24 časa Le Mana, a u septembru iste godine, počela je njena proizvodnja u Engleskoj i Nemačkoj. Fiesta se proizvodila i u novootvorenom Almusafesu kod Valensije, po kojoj je novi Kent motor dobio nadimak. Uz motore od 957 cm³ i 1,1l Fiesta MK1 je pod haubom pred kraj proizvodnje dobila i 1,3l i 1,6l motore uz oznake 1.3RS, 1.6RS i 1.6XR2, najbržu verziju od 83KS sa maksimalnom brzinom od 171 km/h i ubrzanjem 0-100 km/h za 9.5 sekundi.

U skladu sa svojom namenom, Fieste su bespoštedno eksploatisane i menjane, te je prava retkost pronaći primerak poput ovog iz Kopera. Njegova limarija, srebrna farba, branici i detalji su zaista besprekorni, dok mu posebnu draž daju originalne čelične felne i hromirani retrovizori. Fotografija enterijera nažalost nema, što je detalj koji bi najbolje formirao konačnu sliku o automobilu, dok motorni prostor izgleda čisto i uredno. Motor je 1,1l sa 55 konjskih snaga spojen sa četvorobrzinskim manuelnim menjačem. Veoma niska cena za ovaj automobil ne iznenađuje mnogo, ali ipak ostavlja prostor za skrivene nedostatke, a ako ste zainteresovani da ih otkrijete, sanirate i uživate u klasiku za svaki dan, prodavca kontaktirajte ovde.

Cena: 830€

Izvor oglasa: www.avto.net


Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/post-navigation.php on line 17

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/framework/functions/theme-functions.php on line 901

Notice: Trying to access array offset on value of type bool in /home/autoslav/public_html/wp-content/themes/hygge/post-navigation.php on line 58

0 Comments