Istorija Fiatovih minijaturnih kombija, započeta je Fiatom 600 Multipla, a nastavljena kroz modele 850T, 900T i 900E. Prva Multipla je donela mogućnost njihovim vlasnicima da pored sebe, prevoze još 5 putnika, a sve u vozilu koj je duže tek 50cm od Mini Coopera. Kroz opštepoznatu saradnju između Fiata i Crvene Zastave, ljudi na ovim prostorima uživali su u Fića kombiju koji je proizašao iz malopre pomenutih modela. Na osnovu svakog od Fiatovih modela malog dostavnog kombija, Zastava je u svom pogonu za komercijalna vozila u Somboru, proizvodila adekvatan model pod svojim imenom. Jedan od njih, bio je i model 435K sa motorom od 848 kubnih cm, čije su se glavne novine u to vreme, ogledale u malo drugačijem krovu, novim pravougaonim farovima, drugačijom šoferšajbnom i mogućnošću izbora između više boja, kao i 850AK što je takođe predstavljalo putnički kombi.

Ovaj popularno zvani Fićobus nije toliko čest na našim drumovima i regionalnim oglasima, ali ne možemo da kažemo da ih nema uopšte. Danas smo jedan pronašli u Sarajevu i to putnički 850AK koji se nalazi u pristojnom stanju. Prodavac koji je nastupa u ime prvog vlasnika navodi da je vozilo prilično dobro očuvano, ispravno i spremno na registraciju. Od 1979. kada je proizveden i kupljen kombi redovno stoji u garaži, ali poslednjih godinu dana nije vožen. Po fotografijama vidimo da se radi o pristojnom primerku koji ima dosta sitnih falinki. Limarija deluje zdravo, dok je nijansa njegove žute farbe drugačija na različitim delovima karoserije. Enterijer je fabrički ali se vidi da ga je zub vremena i korišćenja uzeo pod svoje, te zahteva da mu se budući vlasnik posveti. Nadamo se da su tvrdnje prodavca o ispravnosti vozila tačne, a o traženoj ceni ne znamo ništa, što prepuštamo zainteresovanima da saznaju kontaktiranjem vlasnika.

Dok ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke vlasnika vidite na olx.ba.

Cena: Dogovor