Na platformi modela 924, 1982. godine nastao je njegov vizuelni naslednik Porsche 944. Ono što se skrivalo ispod haube tada je umesto kao kod slabašnog 924, donelo motor zapremine 2.5L koji je stigao kao polovina V8 motora preuzetog iz Porschea 928. Tako je ovaj automobil postao ozbiljan drumski trkač, sa odličnim upravljanjem i stabilnošću što je značajno uticalo na njegovu prodaju, a samim tim i na dobrobit kompanije tokom osamdesetih. Njegova proizvodnja je trajala sve do 1991. gde su različiti trimovi i motori bili u opticaju, 944S, 944S2, Turbo i Turbo S sa skoro 250 konjskih snaga.

Jedan Porsche 944 proidveden dve godine nakon starta proizvodnje, dakle 1984. godine, danas se sa Pulskim tablicama prodaje u Zagrebu. Zapravo, vlasnik je upisao da je automobil star 31 godinu i da je jedinstveno očuvan. Iako svako svoga konja hvali, moramo priznati da pronalazimo istinu u rečima prodavca koji kaže da je vozilo limarijski savršeno, da nije sudaran i da je neogreban. Takođe deluje kompletno, sa svim pratećim elementima i detaljima koji su pritom sjajno očuvani. Tu su i originalne felne dok je volan neoriginalan, ali kako prodavac kaže, originalni dolazi uz automobil. Enterijer izgleda veoma dobro, s tim što deluje da su sedišta tapacirana i da je taj posao mogao biti urađen kvalitetnije. Možda u tome grešimo, ali smo svakako sigurno da je ovo jedan od boljih primeraka Porschea 944 koje smo videli u poslednje vreme, pa samim tim i naznačena cena ne iznenađuje, no svakako pretpostavljamo da može biti korigovana. Zainteresovanima preostaje da svrate po kontakt telefon vlasnika na izvornu stranicu oglasa.

Cena: Prodat

Izvor: www.njuskalo.hr