Italijan Bruno Sako je kao jedan od najvećih automobilskih dizajnera bio glavni stilista Mercedes-Benza u periodu od 1975. do 1999. godine. Ostavio je neizbrisiv trag sa modelima poput W123, W124, W126, pa čak i kroz čuveni prototip C111. Ako se zadržimo u okvirima serijskih modela i to pre svega na kupe verziji modela W126, možemo da kažemo da se radi o automobilu koji svojim izgledom pleni i danas, trideset godina kasnije. Široka maska hladnjaka sa velikom trokrakom zvezdom na sredini ostavlja moćan utisak sigurnosti i kvaliteta što je nesumnjiva odlika skoro svih Mercedesa. U kombinaciji sa italijanskim stilom koji se delimično primeti u linijama C stuba i izostanku B stuba, ovaj automobil je ostao jedinstven među automobilima ovog brenda. Kao kupe, nadovezao se na limuzina verziju tadašnje S klase i to pre svega kroz prvi model 500 SEC koja se pojavila 1980, a godinu dana kasnije i putem ekonomičnije i slabije verzije 380 SEC. Vredno je spomenuti i verziju 560 SEC pristiglu 1985. godine koja je sa V8 motorom od 300 konja mogla da ubrza do 100 km/h za oko 7 sekundi.

Sa oko 230 konjskih snaga spakovanih u 4998 cm³ njegovog V8 motora, Mercedes 500 SEC zaokružio je kultni status koji ga prati od prvog dana proizvodnje. Jedan 500 SEC koji nam dolazi sa srpskih oglasnih stranica, odnosno iz Paraćina, izgleda upravo kao da je juče proizveden! Ovakav biser se retko sreće na regionalnim oglasima, gde se na prvi pogled jasno vidi da se radi o originalno sačuvanom i garažiranom automobilu. Pređenih 186.000 kilometara nije maltene ništa za ovaj automobil, a uz dobru brigu koja je evidentna na fotografijama teško je naći manu. Eksterijer i enterijer izgledaju podjednako odlično i zaista je nepotrebno trošiti reči. Ni njegov prvi vlasnik koji ga prodaje nije ostavio nikakav opširniji opis, osim da fotografije govore više od 1000 reči, te možemo samo da se osvrnemo na navedenu dodatnu opremu i opcije od kojih neke ni danas posle 30 godina nisu dostupne kao standardne u svim novim vozilima. Da li i kako sve to radi, bilo bi najbolje da telefonskim putem proverite sa prodavcem, a ako imate spreman i novac, onda nije loše da se što pre zaputite do Paraćina.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 10.800€