Iako biste retko kada našli sličnosti između Volkswagena i Alfa Romea, čuveni dizajner Đorđeto Đuđaro se postarao da se i to desi. Na osnovama dizajna prvog Golfa ali sa nešto izmenjenim linijama, Đuđaro je kreirao četiri metra dug Alfa Romeo Sprint. Sa oštrim linijama poput Golfa ali sa prepoznatljivim italijanskim duhom datog perioda, Sprint je pravljen tokom trianaest godina proizvodnje. U periodu od 1976. do 1989. godine sa pokretne trake je izašlo nešto više od 115.000 komada u dve varijante karoserije i četiri četvorocilindrična bokser motora od 1.2 do 1.7L. Sve je zapravo počelo od modela Alfasud Sprint koji je 1983. godine restilizovan i nazvan samo Sprint, a upotrebljeni su novi plastični branici, novi farovi, hauba, maska hladnjaka i još neke razlike u odnosu na premijernu verziju.

U naš inbox stigla je jedna Alfa Sprint iz 1990. godine koja se nalazi u Novom Sadu, i u pitanju je primerak iz poslednje godine proizvodnje. Sudeći po fotografijama, limarija je u veoma dobrom stanju i ofarbana je u prepoznatljivu Alfinu crvenu, a jedina primetna mana je talasasta gornja ivica prednjeg branika. Takođe, ovaj Sprint stoji na originalnim felnama. Enterijer je naknadno tapaciran u crvene i crne tonove, što će možda odbiti potencijalne kupce, ali je to relativno lako rešiv problem. Jedan od najvećih kvaliteta ovog auta je to što je u pitanju 1.7 i.e. QV sa direktnim ubrizgavanjem i 105 konjskih snaga. Iako ima po koji nedostatak, ova Alfa je svakako zanimljiv primerak, te smo sigurni da će nastaviti svoj život u dobrim rukama nekog zaljubljenika u Cuore Sportivo.

Za više informacija o automobilu, kontaktirajte Marinu na belj307@gmail.com!

Cena: 4.700€