citroen 2cv

1974-citroen-2cv-ak-400-fourgonette-davor-cover

Doktor za Citroën

Gotovo da ne postoji Citroën A Serije kom jedna novobeogradska garaža nije pružila privremeno utočište, dok je par spretnih ruku lečio svaki kvar, dečiju…

1974-citroen-2c-ak-400-fourgonnette-filip-cover

Furgon iz inata

Za razliku od civilnih automobila, kombiji, furgoni i pikapi iz davnih vremena često ne dožive zasluženu penziju. Oni gotovo nikada nisu bili članovi porodice,…

citroen-2cv-spacek-jovana-bar-cover

Jadransko pače

Dok je osmišljavan tokom tridesetih godina, a potom i proizveden nakon Drugog svetskog rata, Spaček je bio vozilo za prosečnog Francuza od Normandije do…

1975-Citroen-2cv-6700E

1975. Citroën 2CV – 6.700€

Uglavnom luksuzna predratna vozila nakon Drugog svetskog rata zamenjena su onim nešto jeftinijim, uglavnom pristupačnim širim narodnim masama. Dok su Nemci spremali Bubu, u Francuskoj…

amd-dorcol-fish-fest-2016-cover

AMD Dorćol na Fish Festu – 2016

U okviru ovogodišnjeg jubilarnog desetog Fish Festa, održan je četvorodnevni skup oldtajmera u organizaciji AMD Dorćol, jednog od najmlađih beogradskih oldtajmer klubova. U subotu, kada smo…

Zastava sada nudi 101GX (na slici), 1100 GX (s upravljačem na desnoj strani) i 128 GX. Svaki put je reč o plastici za ulepšavanje i za menjač sa pet stepeni prenosa. A osnovni oblik uvek ostaje zastareo. Ali je reč o "ugrađenim iskustvima prošlih godina".

Sajam automobila u Beogradu 1986. godine

Mi Jugosloveni opsednuti smo velikim stvarima. Na primer kvadraturama: beogradsko sajmište se prsi sa 85.000 četvornih metara površine; Zastava je (i) ove godine zaposela…

citroen-2cv-spacek-vladimir-cover

Fijaker u boji patine

Nedeljno popodne, kada nismo na nekom skupu, tradicionalno provodimo pored železničke stanice Topčider, u istoimenoj kafani. Ovog puta pridružio nam se Peđa sa svojim…