
Pritajena egzotika
Bez obzira na to što u sebi kombinuje najbolje što Citroën pruža, a to su avangardni dizajn i udobnost hidrauličnog vešanja, Citroën GS je automobil…
Bez obzira na to što u sebi kombinuje najbolje što Citroën pruža, a to su avangardni dizajn i udobnost hidrauličnog vešanja, Citroën GS je automobil…
Evropski automobil godine za 1971. zamišljen je kao model koji će premostiti ogromnu razliku između Citroënovog revolucionarnog modela DS i neobičnih, ali jako jednostavnih…
Evropski automobil godine za 1971. zamišljen je kao model koji će premostiti ogromnu razliku između Citroënovog revolucionarnog modela DS i neobičnih, ali jako jednostavnih…
Pošto je prvo dopustio da u klasi manjih porodičnih automobila konkurenti vladaju tokom perioda od nekih petnaest godina, Citroën je konačno početkom sedamdestih odlučio da…
Evropski automobil godine za 1971. zamišljen je kao model koji će premostiti ogromnu razliku između Citroënovog revolucionarnog modela DS i neobičnih, ali jako jednostavnih…
Nakon dužeg perioda vladavine konkurencije u klasi manjih porodičnih automobila, Citroën se konačno početkom sedamdesetih godina probudio i odlučio da popuni rupu u svojoj ponudi….
Peti po redu Opšti Citroen susret u organizaciji Citroën foruma Srbije i Citroën kluba Vojvodine održan je proteklog vikenda u Bačkoj Palanci. Od 28….
Nakon prestanka proizvodnje modela GS 1979. godine, Citroën je predstavio njegovu evoluciju, nazvanu GSA. U pitanju je bio automobil jako slične karoserije i osveženog…
Nakon dužeg perioda vladavine konkurencije u klasi manjih porodičnih automobila, Citroën se konačno početkom sedamdesetih godina probudio i odlučio da popuni rupu u svojoj ponudi….
Pošto je prvo dopustio da u klasi manjih porodičnih automobila konkurenti vladaju tokom perioda od nekih petnaest godina, Citroën je konačno početkom sedamdestih odlučio da…