1972. Citroën Ami 8 – 2.500€
Avangarda svojstvena Citroënu nije zakazala ni sa prvim Ami modelom sa oznakom 6. Retka pojava da jedan automobil ponese obrnuto zakošeno zadnje staklo ostala je u…
Citroen
1979. Citroën GS Pallas – 2.500€
Pošto je prvo dopustio da u klasi manjih porodičnih automobila konkurenti vladaju tokom perioda od nekih petnaest godina, Citroën je konačno početkom sedamdestih odlučio da…
Uvek isti, stalno drugačiji
Naklonost prema automobilima može biti urođena, ali je neretko i nasledna, te se u jednoj porodici zajedno sa samim automobilom prenosi sa kolena na…
Avangarda u službi čoveka
Odgovor na večito pitanje šta Citroën deli od drugih francuskih, evropskih, pa i svetskih proizvođača može da se pronađe u dva slova. Tokom znane…
1987. Citroën CX 2.5D – 4.500€
Iako je neprolazni Citroën DS na velika vrata uveo avangardu na tržište dostupnih automobila, nije bilo očekivano da će njegov naslednik uspeti dostojno da…
Autoslavia štampani kalendar 2019.
Nova godina nam se bliži, a samim tim i obnavljanje naše tradicije štampanog Autoslavia kalendara. Na kvalitetnom papiru i u dimenzijama 33x48cm, ovaj kalendar…
Doktor za Citroën
Gotovo da ne postoji Citroën A Serije kom jedna novobeogradska garaža nije pružila privremeno utočište, dok je par spretnih ruku lečio svaki kvar, dečiju…
Furgon iz inata
Za razliku od civilnih automobila, kombiji, furgoni i pikapi iz davnih vremena često ne dožive zasluženu penziju. Oni gotovo nikada nisu bili članovi porodice,…
Auto e Moto d’Epoca Padova – 2018.
Ako posmatramo istoriju automobila, Nemačka je bez sumnje njegova kolevka, SAD su ga pretvorile u masovni proizvod, dok je Italija izmislila automobilsku strast. U…
1983. Citroën Dyane DAK – 1.999€
Kada je proizvodnja klasične putničke Dijane obustavljena u fabrici nadomak Nove Gorice, odeljak CIMOSa za komercijalna vozila je odlučio da pokrene novo vozilo. Koristeći…