1982. Citroën LNA – 2.000€
Peugeotovo preuzimanje Citroëna za rezultat je imalo kombinovanje tehnologija dveju kompanija, i to vrlo često na uštrb Citroënovih inovativnih tehnologija, a jedan od takvih…
oglasi
1977. Mini 1100 Special – 8.000€
Dizajnerska genijalnost sera Aleksa Isigonisa dovela je do toga da se Mini, njegovo najpoznatije delo, prodaje kao relativno konkurentan automobil sve do 2000. godine,…
1983. Alfa Romeo GTV 2.0 – 7.600€
Kada je došlo vreme da Alfa Romeo odmeni legendarnu Giuliu, kompanija je izabrala strategiju dvostrukog napada na tržište. Pored nove Giuliette, 1972. godina donela…
1973. Volvo 142 B20 – 3.500€
Nakon isteka proizvodnog veka legendarnog Amazona, Volvo je tržištu predstavio Seriju 140. Bila je to savremeno dizajnirana gama koju je karakterisao beskompromisni kvalitet i…
1974. Sunbeam Alpine Fastback Coupé – 10.000€
Na ovim prostorima, ime Sunbeam se najviše vezuje za kompaktne i dopadljive limuzine proizvođene tokom šezdesetih i sedamdesetih godina pod Chryslerovim patronatom, ali je…
1989. Jaguar XJ-S HE 3.6 – 17.800€
Čak i nakon predstavljanja V12 motora, prodaja Jaguarovog E-Typea se i dalje kretala silaznom linijom, te je rukovodstvo ove kompanije hitno poradilo na zameni. Osveženje…
1970. Zastava 1300 DeLuxe – 2.500€
Neposredno nakon što je Fiat predstavio model 1300, kragujevačka Zastava se pohvalila i domaćem tržištu istoimenim modelom. Iako nije mogla da se pohvali originalnošću…
1983. Porsche 924 – 7.000€
Kao naslednik modela 914, Porsche 924 doneo je radikalan zaokret u kompaniji koja je tada predstavila svoj prvi automobil sa motorom postavljenim napred. Novi…
1964. Zastava 600D – 4.000€
Praktično paralelno sa italijanskim Fiatom 600, u kragujevačkoj Zastavi je 1955. počelo sklapanje prvog nacionalnog automobila u Jugoslaviji. Prvi model koji je izašao iz…
1985. Citroën CX 25 Limousine Turbo – 11.000€
Posle tačno dvadeset godina proizvodnje, Citroën DS je bio spreman za penziju, a njegov naslednik CX morao je da se pokaže dostojnim svog slavnog i…
