Doktor za Citroën
Gotovo da ne postoji Citroën A Serije kom jedna novobeogradska garaža nije pružila privremeno utočište, dok je par spretnih ruku lečio svaki kvar, dečiju…
restauracija
Furgon iz inata
Za razliku od civilnih automobila, kombiji, furgoni i pikapi iz davnih vremena često ne dožive zasluženu penziju. Oni gotovo nikada nisu bili članovi porodice,…
Fića Speciale
Pojavom Stojadina na proizvodnim trakama kragujevačke zastave, titula limenog člana porodice prešla je sa Fiće na novi, moderniji i funkcionalniji automobil. Zastava 750 je…
Hrabri mali frižider
Kada se govori o ikonama iz Bavarske, BMW-ovo bogato sportsko nasleđe je gotovo uvek prva asocijacija. Od popularne serije 02 i 2002tii kao njenog glavnog…
Povratak u doba bez briga
Iako svačiji ukus meandrira i razvija se tokom celog života, automobili kojih se sećamo kao deca zauvek imaju posebno mesto u našim srcima. Za…
Confort za dušu
Bez obzira na to što je Fića motorizovao naciju i na proizvodnim trakama opstao čak do 1985. godine, proizvod koji je prosečnom Jugoslovenu zaista…
Tirkizni san
Iako je Beograd glavni, a Kragujevac grad koji je motorizovao Jugoslaviju, Šabac se bez sumnje neraskidivo vezuje za automobilsku kulturu. Država koja se posebno…
Skandinavski Svetac
Na koji oblik pomislite kada zatvorite oči i pomislite na Volvo? Ako vam je u glavi cigla, to nije ništa čudno; Volvo je upravo…
Fiat 124 Sport Spider je ikona torinskog optimizma
Na ovogodišnjem skupu Udruženja istoričara automobilizma, jedno premijerno pojavljivanje za mene je imalo poseban značaj. Bratislav i njegov Fiat 124 Spider su se pojavili…
1990. Fiat Uno Turbo i.e. Mk2 – 3.650€
Naslednik uspešnog Fiata 127 stigao je sada već daleke 1983. godine zahvaljujući dizajnerskom peru čuvenog Đorđeta Đuđara. Poput pomenutog prethodnika i Fiat Uno je…