Zastava 101 – Internacionala
Kada je Zastava 101 u pitanju, moramo imati u vidu i društveno-politički pristup proizvodnji automobila u tadašnjoj SFRJ. Stojadin je predstavljao automobil koji je…
stojadin
Bilo kuda, Marinom svuda
Od mnogih mitova koji okružuju oldtajmere, najrasprostranjenija su dva. Prvi govori o oldtajmerima zatvorenim u garažama, spremnim za vožnju samo kada se sve zvezde poklope,…
10. Jubilarni skup Zastava Fan Cluba
Svoju desetu godinu postojanja Zastava Fan Club obeležio je velikim skupom održanim u nedelju 27. maja na parkingu tržnog centra Roda. Preko devedeset vozila…
1972. Zastava 101 – 1.800€
Potraga za novim modelom na samom kraju šezdesetih, odvela je ćelnike i direktora Zastave Prvoslava Rakovića na razgovore sa rukovodstvom Fiata. Prva ideja koja…
1977. Zastava 101 Lux – 1.200€
Potraga za novim modelom na samom kraju šezdesetih, odvela je ćelnike i direktora Zastave Prvoslava Rakovića na razgovore sa rukovodstvom Fiata. Prva ideja koja…
Svet pod farovima Zastave 101 – priča o izvozu
Ove godine obeležavamo 47 godina od početka proizvodnje Zastave 101. Kao jedan od najmodernijih automobila u svojoj klasi, i najuspešniji automobil jugoslovenske auto industrije,…
1984. Zastava 101 GTL 55 – 750€
Inicijalni pregovori sa Fiatom uzrokovani potragom direktora Zastave Prvoslava Rakovića za novim modelom, za rezultat su dali Fiat 124. Ono što su kasnije Rusi prihvatili…
1979. Zastava 101 – 1.650€
Potraga za novim modelom na samom kraju šezdesetih, odvela je ćelnike i direktora Zastave Prvoslava Rakovića na razgovore sa rukovodstvom Fiata. Prva ideja koja…
Zastava klub Slovenije u poseti Beogradu
Iako to često zaboravljamo, zbirke različitih tehničkih muzeja širom Beograda obiluju zanimljivim eksponatima, te su kao takve na mapama zaljubljenika u istorijsku mašineriju. Od…
1977. Zastava 101 – Dogovor
Potraga za novim modelom na samom kraju šezdesetih, odvela je ćelnike i direktora Zastave Prvoslava Rakovića na razgovore sa rukovodstvom Fiata. Prva ideja koja…