XII skup Udruženja istoričara automobilizma – 2018.

Nakon dve godine provedene ispred Muzeja Jugoslavije i skupa na kaskadnom platou ispred ovog zdanja, Udruženje istoričara automobilizma je svoj dvanaesti tradicionalni skup održalo kod Saobraćajnog fakulteta. Razlog za selidbu na nekadašnje mesto okupljanja ležao je u činjenici da sale Muzeja Jugoslavije trenutno trpe rekonstrukciju, što je onemogućilo održavanje predavanja članova udruženja i uvaženih gostiju. Sa punim pravom možemo reći da je plato Saobraćajnog fakulteta bio premali da primi sve zainteresovane posetioce skupa i njihova istorijska vozila, a ugostio je oko sedamdeset automobila i motocikala iz cele Srbije, te celog regiona. Uz nekolicinu premijera i mnoge povratnike i tradicionalne učesnike, izbor automobila i motocikala još jednom je predstavljao dugačko putovanje od drvenih točkova do modernih klasika sa plastičnim branicima.

I ove godine, izbor tema na predavanjima bio je raznolik, sa posebnim osvrtom na začetke trke Targa Florio, temu koju je obradio gospodin Đuzepe Valenca, uvaženi gost iz Italije. Milorad Jovanović iz PTT muzeja pripremio je izložbu o istorijatu motornih vozila u poštanskom saobraćaju, dok nam je Aleksandar Zajc približio istorijat gradskog saobraćajnog prevoza kroz epizodu o Direkciji tramvaja i osvetljenja i njihovoj proizvodnji autobuskih karoserija 1935. godine. Predavanje Nebojše Đorđevića o brdskoj trci na Avali održanoj 1940. godine pružilo je uvid u kraj prvog razdoblja automobilskog sporta na ovim prostorima, a na tu temu se oslonilo predavanje Miroslava Milutinovića o sudbini trkačkog Alfa Romea Seada Alihodžića. Vladimir Veselinović je govorio o inženjeru Andri Ristiću, osnivaču firme “Elektra” koji je postavljao električne centrale i zastupao nemačku firmu AEG, pre velikog rata prodavao Ford T i vozila NAG, a osnovao je i prvu taksi službu u Beogradu. Aleksandar Vidojković otkrio je manje poznat deo Zastavine istorije kroz priču o sklapanju Fiatovog modela 1800, odnosno 2100 i 2300.

Autor teksta: Đorđe Sugaris
Autor fotografija: Miloš Nikodijević

Pošaljite prvi komentar