Pošto je prvo dopustio da u klasi manjih porodičnih automobila konkurenti vladaju tokom perioda od nekih petnaest godina, Citroën je konačno početkom sedamdestih odlučio da novim modelom popuni tu rupu. Između ekonomičnog Spačeka i Amija s jedne strane i DS-a s druge, 1970. godine se pojavio model GS koji je svojom tehnološkom inovativnošću, komforom, bezbednošću i aerodinamikom stekao instant popularnost i bio proglašen za evropski automobil 1971. godine. Pravljen je okruglo jednu deceniju ako ne računamo nešto stilizovaniji GSA čija proizvodnja je trajala od 1979. do 1986. godine, dok su zbirno napravljeni i prodati u preko dva i po miliona primeraka. Berlina verzije sa četvora i petora vrata, ispraćene su  karavanom sa pet, kao i dostavnim vozilom sa troja vrata, dok su u sve njih pakovani boxer motori od 1.0 do 1.3L, kao i jedan Wankel u modelu GS Birotor. Ovaj hidrauličar postao je poznat i kao prvi Citroën koji se lako vozi bez jednog točka pozadi, čak i pri nešto većim brzinama.

Proizvodnja u slovenačkom Cimosu svrstala je ovaj model na jedan od viđenijih na domaćim putevima, a njegova 1.3L verzija sa imenom Super i dalje se neretko sreće. Upravo jedan takav GS u boji koja mu najbolje stoji od tek nekoliko, danas je odabran kao naš oglasni predlog. Stacioniran u Jagodini, ovaj GS traži novog vlasnika putem sajta polovniautomobili.com, a prilično dobro stanje mu je sasvim dobar adut. Ono što nije adut jeste da je navedeno da se vozilo ne vodi na prodavca i da je umesto konkretne cene navedena reč dogovor što implicira da se radi o preprodavcu, odnosno o ceni višoj od očekivane. No svaka roba očigledno vredi onoliko koliko je neko spreman za nju da izdvoji, vratimo se automobilu za koji je navedeno da je kupljen nov u Srbiji 1980. godine kada je i proizveden i da je do danas prešao 61.000 kilometara. Nikakav dalji opis ne postoji, dok fotografije pokazuju samo spoljno stanje koje zaista deluje bez ikakvih primetnih mana. Zainteresovani bi trebalo da uživo provere stanje enterijera koji nikako nije pokriven fotografijama, kao i opštu tehničku ispravnost, hidrauliku, motor, pa i limariju na mestima koja se ne vide na prvi pogled.

Dok automobil ne bude prodat, kontakt podatke prodavca i originalni oglas vidite na polovniautomobili.com.

Cena: Dogovor