Stojadin gastarbajter
U svetu oldtajmera, svaki automobil ima svoju životnu priču. Svaki Jugoslovenski Mustang – Zastava 101, koji se bliži pedesetom rođendanu, bez izuzetka, ima zanimljivu priču ugraviranu na limu.
Kroz jedinstvene lične i istorijske priče slavimo auto i čuvamo automobilsko nasleđe
– Autoslavia tim
NASLEĐE
Torinski triling
Poslednje dve decenije ne prepoznaju reč uzbudljivost kada spomenemo marku Fiat. Pored modela 500 i eventualno reinkarnacije 124 Spider koji je rađen u saradnji sa Mazdom, poslednji zanimljivi Fiati bili su modeli Coupe i Barchetta.
Poslednja kolonijalna sila
Priča o najboljim britanskim sportskim automobilima, često ima samo jedno poglavlje, Jaguar E-type. Ove godine obeležavamo šezdeset godina od nastanka ovog kultnog modela i to uz fotografije jednog 2+2 Coupea Serije 1½ iz 1967.
Suncem obasjan
Stranice ovdašnje automobilske istorije su sa obe strane Drugog svetskog rata ispisane uticajima velikih proizvođača sa evropskog i severnoameričkog kontinenta. Iako prevashodno okrenuti Evropi i automobilima čiji gabariti su se lako uklapali u lokalnu arhitekturu i uzane ulice do tada korišćene isključivo za konjske zaprege, nije nedostajalo ni velikih američkih limuzina koji su posle rata mahom bili rezervisani za činovnike državne uprave i pratećih struktura.
Kabriolet u formi kupea
Kabrioleti su automobili otvorenog krova koji su kroz istoriju dobijali različite forme shodno evoluciji automobila, trendovima ali i bezbednosnim normama. Zapravo, najranije automobile ubrajamo u kabriolete koji pored izostanka tvrdog krova, nisu čak imali ni stranice.
Ulaznica za Mini familiju
Hiljade ljudi i desetine oldtajmer klubova sa kojima smo došli u susret u periodu kada distanca nije bila preporuka, jedno su od naših ličnih blaga koje nam je rad za Autoslaviu podario.
