Danas kada su moderni klasici sustigli svoje starije kolege na skali obožavanosti ili čak i finansijske vrednosti, shvatamo da ne postoje granice automobilskih snova ni između retkih skupih automobila i onih nešto modernijih i lakše dostupnih.
Najveći deo oldtajmer klubova u Srbiji i regionu gaji svoje godišnje skupove koji se obično održavaju određenog vikenda u godini. Neki drugi se okupljaju više puta godišnje ali mahom u formi statičnih izložbi.
Samo iskreni zaljubljenik u italijanske automobile može da razume osećanje koje donosi trenutak okretanja ključa u kontakt bravi. Momenat nesigurnosti i istovremenog nepopravljivog optimizma kada motor startuje i točkovi se zakotrljaju, čine svaku vožnju uzbudljivom kao da je prva.
Mnogi tvrde da u starim automoblima vide lice sa emocijom, mahom veselu i nasmejanu, ali ima i onih tužnih ili ljutih.
Automobilska istorija ne pamti previše modela čija proizvodnja je potrajala decenijama u gotovo neizmenjenom ili blago restilizovanom obliku. Pa tako među onima koji su potekli sa Starog kontinenta nema boljeg primera od Bube, Minija ili Spačeka.
Kroz jedinstvene lične i istorijske priče slavimo auto i čuvamo automobilsko nasleđe
– Autoslavia tim
Danas kada su moderni klasici sustigli svoje starije kolege na skali obožavanosti ili čak i finansijske vrednosti, shvatamo da ne postoje granice automobilskih snova ni između retkih skupih automobila i onih nešto modernijih i lakše dostupnih.
Samo iskreni zaljubljenik u italijanske automobile može da razume osećanje koje donosi trenutak okretanja ključa u kontakt bravi. Momenat nesigurnosti i istovremenog nepopravljivog optimizma kada motor startuje i točkovi se zakotrljaju, čine svaku vožnju uzbudljivom kao da je prva.
Mnogi tvrde da u starim automoblima vide lice sa emocijom, mahom veselu i nasmejanu, ali ima i onih tužnih ili ljutih.
Automobilska istorija ne pamti previše modela čija proizvodnja je potrajala decenijama u gotovo neizmenjenom ili blago restilizovanom obliku. Pa tako među onima koji su potekli sa Starog kontinenta nema boljeg primera od Bube, Minija ili Spačeka.
Posvećenost i ljubav prema Nasleđu na četiri točka definisala je opredljenje Autoslavie od samog početka. Godinama obećavamo da ćemo više ovih redova posvetiti motociklima, ali se slabije poznavanje te oblasti lako i često ispreči.
