Začet pod okriljem nekadašnjeg Auto Uniona, prvi Audi 100 sa isto toliko konja predstavljen je novinarima krajem novembra 1968. godine. Ovaj tada najveći automobil u ponudi, urađen je na C1 platformi koja je osim limuzine sa dvoja i četvora vrata, nosila i prelepi Audi 100 Coupé S, čije linije su te 1970. godine neodoljivo asocirale na godinu dana stariji Aston Martin DBS. Ovu verziju je pokretao redni četvorocilindraš od 1.9L i 115 konja, dok ste kod limuzina, ovu snagu mogli da sretnete samo u američkoj verziji Audija 100 LS sa 1.8L motorom. Ostali sedani nosili su 1.8L motor sa 80 do 100 konjskih snaga, koliko se nalazilo u evropskoj LS varijanti koja je nakon 1970. godine dolazila i sa opcionim trostepenim automatskim menjačem. Prodajni uspesi zabeležili su pola miliona primeraka do 1971. godine, dok je ukupno proizvedeno skoro 830.000 komada, od čega trideset otpada na fastback Coupe.

Iako nezavršen, ovaj Audi 100 prve serije predstavlja odličnu kupovinu. Ne samo da su postali veoma retki, već verziju sa dvoja vrata ne možete tako lako da pronađete. Koliko smo saznali od prodavca, u automobil je do sada uloženo oko 5.000 evra ali zbog nedostatka slobodnog vremena odlučio je da automobil proda upola cene nekome ko smatra da je dovoljno vičan i željan da automobil završi. Motor je ispravan, a enterijer kompletan i dolazi uz auto. Umesto plaćanja u obzir dolaze i potencijalne zamene u vidu sledećih modela: BMW E32, Toyota Supra, Saab 900, BMW E30 dvovratni, Golf 2 GTI ali isključivo u stanju gde ne mora ništa da se radi upravo iz razloga što vremena za to nema.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 2.400€