1972. Citroën Ami 8 – 2.500€
Avangarda svojstvena Citroënu nije zakazala ni sa prvim Ami modelom sa oznakom 6. Retka pojava da jedan automobil ponese obrnuto zakošeno zadnje staklo ostala je u…
Oglasi
1979. Citroën GS Pallas – 2.500€
Pošto je prvo dopustio da u klasi manjih porodičnih automobila konkurenti vladaju tokom perioda od nekih petnaest godina, Citroën je konačno početkom sedamdestih odlučio da…
1975. Fiat 128 Coupé Sport SL1300 – 11.500€
Osim standardne verzije sa četvora vrata, italijanski bestseler Fiat 128 imao je čak četiri verzije sa dvoja ili troja. Familiare je bio običan karavan,…
1979. Fiat 127 – 1.000€
Nakon tri decenije boravka na ovom svetu, život veoma mladog italijanskog industrijskog dizajnera Pio Manzùa se ugasio 1969. godine. Iako možda ne previše poznat u…
1978. Mercedes-Benz W116 280SE – 6.100€
Ubrzo nakon izlaska W108/W109 Mercedesove S-klase, kompanija je počela sa razvojem nove generacije po uzoru na seriju R107. Od pojedinačnih preko uspravno postavljenih prednjih…
1974. BMW 520 E12 – 6.200€
Od 1970. godine kada je Bertone Dizajn Centar prikazao koncept BMW 2200ti Garmisch, postavljeni su vizuelni temelji na kojima je projekat nove serije ovog…
1989. Ford Ranger XLT – 8.000€
Pored očekivano skupih kupea, kabrioleta i homologacijskih specijala, automobili koji trenutno najviše interesuju kolekcionarski svet jesu terenska vozila i pikapovi. Zbog toga što su…
1991. Renault Clio 1.8 16V – 6.500€
Nakon veoma uspešnog modela R5, Renault je 1990. godine predstavio njegovog naslednika, model Clio koji je time odmenio do tada tradicionalnu numeričku oznaku sa…
1970. Ford Escort 1.1 – 8.000€
Predstavljen krajem 1967. u Velikoj Britaniji, Ford Escort prve generacije imao je pravu premijeru januara naredne godine na Salonu u Briselu. Time je ovaj…
1971. Peugeot 304 Cabriolet – Dogovor
Pored toga što je poznata po reciklaži postojećeg dizajna, Pininfarina je krajem šezdesetih uspela da stvori još jednog prelepog Frankenštajna. Koristeći središnji deo modela…